去年4月开始，就开始了自己第二辆车的选择，昂科威、奇骏、智跑、RAV4、欧蓝德是我的初选目标。我抠门本性和追求经济实惠的本性，听取很多朋友和网上评论后，总结合资的日系车皮虽薄，但省油，耐用，安全性能还是可圈可点的。你说咱们就是一个社会主义老百姓，省油和耐用是我们选择的第一要素，咱找老婆的标准也是持家过日子对吧，所以，日系车这样的持家型的就成为我的选择范围。
在奇骏、欧蓝德、RAV4之间也没有纠结太久，看口碑，比销量，选择自然只有一个，欧蓝德豪华版，四驱七座20万内的价格，优惠后包牌落地刚刚超20多点。好了，说说实际的，不后悔，很满意，这就是我欧蓝德的真实感觉，今后我会不定期分享我的开车体现，以便给予大家一个真实的参考！
提车一个多月，总体感觉三菱欧蓝德2.4的自然吸气豪华版油耗，完全在我接受的范围内，说句心理话还真心满意，现在平均9个10个左右，还是很不错的，还有就是吃粗粮加的92号，干重活，这一点很棒！坐姿高，这是我最喜欢的一点！这是我的第二辆车，我觉得这个钱买这个车，很不错，特别是发动机，波箱的操控，性能都是那么的出色，仅凭这一点，就绝对不算吃亏！
很有力量，很有活力。投诉第一排和第二排的空间。第三排座位是空的。这个被子只能给孩子们用。通常使用五个座位。第二排第三排可作为临时驾驶床。这辆车适合年轻人、中年人和80后。女孩很容易开车。它非常激进，回报率很高。很划算。价格与配置成正比。你买的时候，折扣也很大。所以想买这辆车的朋友不用犹豫。SUV里的战斗机说这辆车！
欧蓝德豪华版提车2000公里--外观。
前脸：开起来比较霸气，回头率也算蛮高的。
外观大气，修长的车身，第二和第一排空间宽敞，第三排吐槽空间当备用。
性价比还是不错的，价格与配置成正比，没选2.0的嘉乐版，要四驱和2.4的动力。
人无完人，车无完车，适合自己的就是好车。驾驶感受：不后悔，很满意！
我的珍珠白，显得耀眼，而且耐看。
小露大脸。
欧蓝德豪华版提车2000公里--外观细节。
轮胎：18寸的黑白闪耀。
跑动起来轮胎转变效果比单色的好看多了。
大灯带有LED的日行灯，看好多的香港电影都是白天开灯的，带有这个是不是安全点，给对面的车看到。
尾灯的造型算中庸，没有太多的特色。
侧腰线从大灯处延申到尾部大灯。
侧腰线从大灯处延申到尾部大灯。
腰线，请忽略我的尾箱垃圾箱，我都是当五座用，尾部偶而装下业务货物。
尾门的欧蓝德标。
带有倒车雷达的配置的哦。
广汽三菱---合资日系车。
银色的行李架。
天线的造型特别，帅，带运动感觉。
钥匙在身上，轻按门把边的黑点就可以开门和锁车，要是钥匙丢在驾驶室里边会锁不了车的提醒。
电动尾门的按键，现在看到很多车都带有用脚扫一扫就自动开尾门了的，要是有这个功能就造逼点了。
第三排放倒后的尾箱空间，装货装行李足够。
底盘看介绍是独立悬挂的，这个不懂跳过。
欧蓝德豪华版提车2000公里--内饰。
中控布置以驾驶者为重点：导航有点小偏向驾驶者，总体感觉：太简单点，不大气。
多功能的方向盘，对于驾驶安全有很大的便助。
方向盘是真皮包裹的，手感很，加上闪亮的抛光装饰，久看和久摸都很合手。
左边功能的按键。
带有换挡拨片，但这个我少用，也不想用。
方向盘右边的定速按键。
一键启动按钮。
空调导航下边的钥匙，尾门电源控制，和点烟器插孔。
四驱的按钮，电子手刹用起来很方便，再是比机械手刹占地方好看很多了。右边的那2个按键是座椅的加热功能键，有不小心碰到开启了，火烧屁屁。
阅读灯和天窗的按钮，天窗不大，但这么大的台了，没有真不像样吧。
主驾驶和副驾驶位置的座椅皮革带有很多小孔，这小孔是透气用的吧。
第二排的空间宽阔，座椅可以放倒和第三排一起放倒后很平整，像一张移动的车床了的。
第二排座椅。
第二排位置的皮革。真皮包裹，偏硬点。
第二排位置。
第二排的门板，门下边带有杯子位置。
停在村里，和村民的私家车一比较，还是显得非常独特的，村民们都投来羡慕的眼光。
谢谢 ！家里的龙眼也快成熟了。以上就是这次作业的全部内容啦，感谢大家观看哈
作者：深扒娱乐圈圈
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