大家好,本文将和大家分享《比亚迪秦Pro提车记,车主开了210天后,说了大实话》。
车场风云瞬息万变,车企博弈此起彼伏,汽车生产商想尽办法生产出各式各样的不错的车。“移动沙发”日产天籁,成为了家喻户晓的口碑车型。“弯道王者”昂克赛拉,同级车型与之相比逊色不少。注重改善自身生活品质的今天,一个车型只有摆正自己的位置,才能取得更多的新突破。正如比亚迪秦Pro。为了贴近实际,专门请来车主王先生,他月薪7300,为了换个心境,花10万喜提比亚迪秦Pro,开了210天,那么比亚迪秦Pro是否值得入手?我们拭目以待车主王先生的高见。
外观和内饰
这次对于比亚迪秦pro的看法我们终于看法一致了,这个外观100分。外观还不错,颜值挺高的,特别是侧面的线条感非常的流畅。遇到对面开大灯的,一闪他立马关上。老婆特别喜欢这款车的尾灯,贯穿式的很时尚。车子的内饰也有一种创新的感觉。内饰和外观一样帅,中控屏幕画面很清晰,触摸也很灵敏。塑料感偏大,手感不太好。用了拉丝处理来装饰,一下子就显得很高级。
空间和舒适性
空间方便很大没有很压抑的感觉平时带家人出行车子的空间也是可以的。后排乘座位的话多得不说这三个我一样的,体重的人应该没问题。储物空间设计合理,比如说卡槽,水杯槽,车门内侧储物槽都很实用,有,很整洁美观。后备箱挺大,且后排能四六放倒。可以根据自己的需要调节到舒服的位置。很满意,处理小颠簸的时候比较顺利。降噪也还不错,关上窗子的话车内还是比较安静的。乘坐舒适性还是可以的,这车比我以前的F3好好多。
驾驶感受
动力表现还是很突出的。现在开这款车的时候,感觉就是随意想怎么超车怎么超,甚至连很多大排量的都不在话下。变速箱能快速做出相对应响应,加速比较快,想超车也不在话下。市区完全够用,高速超车不够用。我的操控的要求不是很高,只要能开就可以了。指向精准,转向重点,很不错。如果后备箱或者后排放东西,就会感觉到后悬架的支撑性非常棒。特别是在加速的过程中,这种表现就的明显了。油耗方面,略微失望,以后肯定越来越低。目标7个油。
综上:比亚迪秦Pro提车记,车主开了210天后,说了大实话。听完车主的分享,我觉得,既然比亚迪秦Pro能够在激烈的竞争的生存,外观艾格大师制作无可挑剔。内饰设计我是觉得比较正常的。很合适家里用车,空间方面来说的确很不错,空间方面还是很不错的。秦Pro这款车舒适度我很满意,空间也大这个给五分。在同级别中,比亚迪秦Pro显然具有更高的性价比。对于大厂极力推荐的比亚迪秦Pro,不知各位有何想法呢?
作者:猪猪扒卦夜