凯美瑞提车作业:本田雅阁提车已经六个月了

本田雅阁提车半年了不吹不黑8000公里的用车感受

当初买车前天天腻在手机上看各位大神的帖子,买了之后一直没空来交个作业,趁着有点时间,赶紧交个作业,当初买车是在凯美瑞,雅阁,天籁,这三款中选着的。看完三款现车后,很直接的被十代雅阁吸引了,十代雅阁的颜值也确实很在线,从成熟路线到现在的运动青春气息,都在打动着我的心。然后就是后面的选配置,选颜色了。在家跟老婆商量后,最终是选择混动版雅阁。雅阁经历了\"机油门\"事件,现在的市场上应该有两种版本,一个是召回版本,一个是不召回版本,找回版本注定优惠幅度要更大一些,的时候也需要签订召回协议书,如果不介意可以考虑一下,毕竟优惠幅度大更省钱。

从第十代雅阁的6款车型来看,个人偏好推荐260款涡轮豪华型和尊贵型。如果对主动安全性有很高的要求,260涡轮豪华型是最值得的。该车各方面配置齐全,并集成了本田大部分超感主动安全配置,而且价格不到20万,性价比更高。如果更追求舒适性配置,尊贵型增加了全窗、8英寸显示屏等一系列舒适性配置,这些配置也是推荐的。一些车主对倒车影像没有跟踪跟车表示不满,特别是整个系统是否还不清楚,试驾时应该看一下。低配车型、280tsi车型和330tsi车型的胎压监测只是一个报警而不是数字显示,其高配车型显示出来。

本田雅阁提车半年了不吹不黑8000公里的用车感受;我以前的那辆车是板车嘛过减震带或者其他路面凸起的时候速度快了后排真的是会弹起来的。时代雅阁,目前家人总体感觉满意,座椅偏软,后排空间又大,乘坐很舒服。但是隔音真的不是很好,主要是发动机的声音,速度一旦提升,在车内感觉非常明显,感觉我以前的福瑞迪隔音都比这家伙好。新款在外观上这个没的说,毕竟买他,肯定就是接受了他的外观,在街上的回头率还是有的,尤其是和思域同框的时候,那个档次感简直暴棚(很遗憾没拍到和思域同框的照片,以后想办法补齐)。

说下内饰吧,内饰还不错哪,就是日本人一以贯之的精打细算和小气吧啦让人有点不爽。说下油耗吧,现在已经不关注油耗了,刚买车的那会跑了快200公里,满箱油完全没显示减少,我一开始以为油箱坏了,后来跑到300公里里程的时候,才显示掉油,这点很满意。我平时开车习惯大油门,对我来说这个油耗太棒,能减少去加油站的次数。一箱油,我暴力驾驶,平均车速120-140之间,能跑700-800公里,综合耗油不靠谱,直接折算两箱油开多少公里算出来的。

作为开了六年车的老司机,旗舰版的很多功能对我没啥用,尊贵版的售价和配置给我的感觉更是华而不实,豪华版足够了,常用的都有了。在十代雅阁里,豪华版的性价比真的是最高的,至于横向比较,和其他B级车相比,那就是仁者见仁智者见智了。但是个人觉得,外观大气时尚,内饰还过得去,空间大,舒适感还不错,动力也完全足够,油耗也满意。价钱在合资品牌B级车里也算实在的,你还有什么不满意的呢。

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作者:地公主

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