启辰T70提车作业:启辰T70提车记,车友驾驶4个月后,表示有话说

大家好,本文将和大家分享《启辰t70提车记,车主驾驶4个月后,表示有话说》。

随着工业的高速发展,汽车行业的竞争也进入白热化阶段。各怀十八般武艺的汽车在市场中绽放光彩。“国产颜值王”WEI VV7,整车实力不可小觑。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l,同级口碑首屈一指,发展之势就如秋风扫落叶。在购车选择数不胜数的今天,汽车需要做好定位满足消费者需求才能大卖,正如启辰T70。说到启辰T70,车主王先生可谓感受良多,他月薪4100,因有些闲钱,落地10万买了一辆启辰T70,开了4个月,那么启辰T70都有哪些优点吸引他?最近,我就转述我朋友的看法。

外观和内饰

外观还行,不丑,看得很顺眼。外观设计得非常漂亮,非常大气,非常时尚,非常漂亮。前后大灯设计得非常漂亮,特别是前大灯设计得非常犀利。车漆比较薄,缝隙比较大。车身内饰的话就是一般的状态,我这个价位摆在这边。仪表盘采用了炮筒式设计非常的美观,非常的新颖。内饰塑料感比较重,不过用多了,也看顺眼了。车内异响,目前并没有。

空间和舒适性

有其他车型相比小七的空间非常的占优势。小七的空间最大的特点就是后排座椅可以放平,背箱。还有就是车那个储物香也很多例如扶手箱手扣箱这些地方都能放很多的东西。上几天帮朋友搬家这后备箱,真是太能装东西了。整体空间舒适度还可以,一分钱一分货。整体来说,这车舒适性是很不错的,四轮独立悬挂,底盘的稳定性也好。冷得快,我平时都用二档,三挡风太大。低配没有后排出风口不好,不知道后排空调教果怎么样。

驾驶感受

我开车很温柔的,动力还是够用。在同级别车中2.0自然吸气的发动机,日产这台在日产逍客身上使用了多年的发动机。这台CVT变速箱,就是很温顺,很平顺。当然起步略肉,毕竟家用还是考虑舒适性,咱又不去赛车。操控还是比较容易上手的。方向盘比较精准,没有任何的虚位,方向盘比较轻。很多国产车型都没有,小气这个底盘儿小气的地方儿使用了日产逍客的底盘儿。刹车也非常的软,轻点刹车就有了。油耗方面,油耗方面表现的还算可以,综合油耗在7.8左右,算是非常的省油了。

总结:启辰T70提车记,车主驾驶4个月后,表示有话说。听完车主的分享,我觉得,启辰T70定位为一款同级别,能够取得成功,现在谈到外观只能说是中规中距。其实和车相处最多的就是内饰,小七的内饰不能让你非常惊艳,但绝对让你久处不厌。但是说到足空间,还得是后背向麒麟的。胖子的屁股胖子的腰,那坐着还是不那么舒服。比起其它同级别,启辰T70的性价比绝对不落后。看完这款大厂的得力之作启辰T70,各位有何高见呢?

作者:仨三搞笑说

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