凯迪拉克CT4提车作业:25.97万提凯迪拉克,车友:刚上市就提车,做第一个吃瓜的人

现在的中型车,加长轴距已经是家常便饭,后排的空间直逼中大型轿车,夸张点的半躺着都没问题,就连3系这种曾经能提供纯粹驾控乐趣的车型,也在加长和舒适的道路上越走越远,这样做的好处无疑从销量上就能体现出来,但如今对于那些不是那么的“主流”,讲究操控与自我驾驶体验的消费者而言,他们的选择越来越少。好在凯迪拉克没有选择“暂时性遗忘”这部分消费者,在推出以家用为主的产品CT5之后,一块面向驾驶者的中型轿车CT4在国内正式发售。

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