小伍讲车 狠心花14万提辆丰田雷凌双擎，用车5000公里，车主憋了几句话要说
[最满意]
最满意的就是丰田雷凌双擎的动力和油耗了，这台车的动力水平确实可以加速，包括整个的，岂不是非常快的，而且油耗也真的是比较低，这也是当时我为什么要买混动车的原因，因为我觉得对于家用来说，低油耗更高的经济性才是首要因素。而并不是追求更漂亮的外观和更高的配置，这台车在家用务实，这方面是做得，没什么问题的，包括空间也是特别大，很实用。
[最不满意]
我感觉丰田雷凌的舒适性真的不怎么好，首先从车子座椅的配置上来讲，这个车已经是非常低了，所以说乘坐感受和舒适性感受还是比较差的，还有一个就是这台车子的内饰用料，实配置也真的是很可以，这个确实是事实，但是用料还是比较差的，整个车内饰的塑料感比较强，包括带来的异味也是比较重的，这点是我非常不喜欢的地方。
[外观]
外观看起来还是非常漂亮的，尤其是我们买的这个双擎混动车型，它的车标那个logo里面是蓝色的，实还是蛮有辨识度的，看起来整个车子车身也是比较大气的，但是更偏向于运动一些。
[舒适性]
这台车做得不好的一个地方就是舒适性了，我感觉在这个价位应该在座椅的配置上更高一些，但是这台车并没有一个座椅的材质，不是特别好，植物的座椅这其实都不是最主要的，他的副驾驶座椅居然也没有高低调节，这个是我觉得很不能理解的地方，毕竟价格也是比较高了，我也不奢求有那种电动调节。但是这种手动调节居然也没有上下调节。
[油耗]
一共行驶了5000公里了。油耗也是混动汽车的一大亮点，我觉得这种混动车要比那种插电式混动车实在很多，一个是非常的方便，根本不用担心，天还要充电之类的，就正常开完全就可以，现在的平均油耗是3.8,对于这个油耗表现的话，我是非常满意的，基本上一年下来的话，加油费用比正常的燃油车也就是那种小排量的都要省一半。
[内饰]
内饰也不怎么好，本来这台车就是一个非常务实主打家用的车子，所以在内饰上面下的功夫可以说是非常小了，整个内饰看起来确实挺简单，配置也还可以把，中控屏已经到了12寸，但是有一点我非常不满意的地方就是用料比较差，内饰的异味也能大一点。
[操控]
操控也确实是丰田雷凌的强项，不管是他的辅助操控配置，还是整个车子的动力调教和操控调教来讲的话，都是没什么问题的，整个车子他动力和操控的配合就是非常密切，而且也特别灵敏的，再加上它的辅助操控功能，就比如说主动刹车这些，可以说是锦上添花了。
[空间]
从空间上来看的话，丰田雷凌确实要好于很多同级别车子的，首先，雷凌的后排和后备箱是要比大部分的同级别车型都要大一些的，其实有时候只看数据也不项用，就简单的对比一下，完全就可以分得出来，胜负就拿我朋友的16款大众朗逸和我的这台车子来比的话，同样后面坐三个成年人，他的车子可以说左右是没有什么空隙的，包括前后也很挤，但是我的雷凌就不一样，最起码在前后的腿部距离场是非常宽敞的左右也是很不错的一个状态。
[动力]
混动车型动力都是非常占有优势的，就比如说我的雷凌在起步的时候，可以说一般车子是绝对比不过的，因为这台车子起步的时候是电机啊，本来就非常的快，加速肯定是要比大多数的内燃机厉害太多，所以说这台车子的动力感受也真的是没什么毛病。
[性价比]
我感觉这个车子的性价比也还可以，首先来说15万左右的价格，买一台混动车也真的是很不错了，而且丰田雷凌的用车成本是比较低的，也确实是一台实打实的家用车，所以说我感觉这台车子其实从性价比角度来考虑的话，也是非常不错的。
[为什么选择这款车]
在15万左右的价格里面，想买一台靠谱的混动车，那丰田雷凌肯定是首选了，我觉得在这个价位里面像那种插电式混动汽车，我根本都不会看一眼，因为我觉得真的是非常的不实用，包括那种纯电动车，感觉还是不太成熟的，毕竟到了冬天电池衰减是一个非常棘手的问题，再加上那种车子，根本是跑不了长途的，还是有续航焦虑症，但是丰田雷凌的双擎混动版本是很完美的，解决了这个问题，油耗非常低，而且丰田的混动技术也是非常成熟的，所以说在这个价位选择混动车，丰田雷凌我觉得真的是一个对于我来说非常适合的选择。
作者：小伍讲车
