北柠阿 随着社会和经济的高速发展，买车的人也随着增多了，那么现在买车选择大众探岳这款车到底怎么样？这车好不好呢？估计很多朋友不太了解，今天给大家分享一些自己的用车体验，相信能帮助你了解这部车，下面来看看吧！
外观方面，探岳的外观给我一种霸气的感觉，棱角分明的进气格栅以及大灯勾勒出了硬朗的前脸，一对儿新颖吸睛的灯环更是为这车的外观增色不少，配上车顶银白色的行李架以及浑厚的两个反光镜。
内饰方面，还是大众一贯的简约风格，内饰大多都是塑料材质，简洁明快且实用。全景天窗的通透性很好，而且还带有防夹功能，实用又安全，前排的座椅是电动调节的，比那种传统的手动调节要方便太多了，轻轻一拨就能灵活调节座椅位置。
空间方面，这车的空间我感觉还是很大的，无论是储物空间还是驾乘空间都很值得一提。宽大的后备箱能装进很多日常使用的物品，并且后备箱盖板还能自由调节，很适合外出旅行。后排座椅支持按比例放倒，这个精妙的设计更从侧面提升了探岳的储物能力。另一方面，探岳的驾乘空间也是可圈可点的，前排座椅不仅支持多向电动调节，并且前排座椅椅背的弧线比较圆滑，这样的话后排的腿部空间也被“腾”出了不少。总之，这车的空间我很满意。
动力方面，单从直观感觉上来说我感觉探岳的动力就是很强劲的，基本上公路路面行驶的时候D挡可以秒杀掉所有和这款车排量配置相当的车了。每次超车的时候，我都丝毫不会觉得车子的动力有所损耗，相反这车的动力输出很均匀，无论是超车还是过弯都动力输出都很流畅，这可能也是得益于大众多年来对旗下车型变速器和引擎的调教和升级了吧。
操控性很好。说真的我觉得这并不能说明我多会玩车，我觉得操控性好多半也是因为这款车配备的操控辅助功能比较多吧，像一键启动、驾驶模式切换，多功能方向盘，电子手刹自动驻车之类的辅助驾驶的功能应有尽有，自然能让我的驾驭和操控变得得心应手，游刃有余。
油耗方面，百公里油耗我估计应该在9个多不到10个，而且这车得加95的，所以老实说这油耗确实是比较高了。不过，这车子我喜欢就好了，剩下的我觉得真心不用考虑太多。
舒适性方面，整体的乘坐舒适性我觉得还是挺不错的，毕竟这价位要是再不舒服就真的说不过去了。皮革座椅、后排出风口，都给这车的舒适性加分了不少。每次开车出去的时候坐在软软的皮座椅上都有种坐在沙发上的感觉，挺好的。不过，我觉得这车的隔音效果还有待加强，尤其是发动机仓的隔音效果，高速行驶的时候噪音还是大了一些，不过还好，在我可以接受的范围之内。
作者：北柠阿
