途铠提车作业:15万提了辆大众途铠,提车3个月后,车友坦率地谈了用车体会

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如今汽车行业此起彼伏,造就一辆又一辆的“神车”。独具匠心的雷克萨斯es,一路扶摇而上,势不可挡。“油耗王”猎豹cs10,颇受90后年轻人所青睐。汽车制造业在革新,汽车购买力市场同样在发生着变化,汽车对市场一定要深加理解方可成功,正如大众途铠。恰巧遇到老司机车主王先生,他月薪4900,不久之前刚刚换到大众途铠,开了90天,那么大众途铠的实力究竟强不强?下面,就请他为我们答疑!

外观和内饰

字越少说明这车的外观越值钱,如果不是这样的外观,也舍不得花10来万买下来。外观是真爱啊,帅气的前脸运动风格的流线,就是一眼喜欢上了这个车的外观。外观还是挺喜欢的,小巧可爱,感觉大灯是点睛之笔,很喜欢。尤其尾部的贯穿式尾灯非常喜欢,年轻化。内饰也是很好,相对这个价格已经很好了,个人觉得够用。没什么亮点,挺普通的,里面的小屏幕瞬间拉低了档次。内饰还行吧,就是塑料感太强烈了。内饰设计感还是相当不错的,只是新车味道有点大。

空间和舒适性

座位空间还不错,基本没什么问题,虽然它是紧凑型的Suv。前排后排空间都很充裕,适合一家4口乘坐。车门的储物空间也能满足我们平常出行放水杯等的需求。空间还可以,说不上多大,但是坐进去不会感觉憋屈,后备箱还可以,我反正是够用。舒适性不错,空间大了,个人感觉比途观还舒服。减震不是很硬,就是过减速带的时候咯噔一下,平时开都没问题。重点在于隔音效果我非常满意,开了几天高速,没有感觉耳朵明显不舒服。对开车的人来说很舒适啊,如果对后排的乘客来说,可能只能用一般来表达,空间小。

驾驶感受

动力强劲,不用担心动力不足。1.5L动力一般,我是女司机,对动力速度没要求。动力输出线性,没有窜车的感觉。动力还不错,在市里也没指望能跑多快,但跑高速也不难慢。平时开起来感觉非常的好开。方向盘没有虚位,转向精准,上手快。快速并线也很有信心,过减速带稍硬,偏运动风格,很棒。刹车反应也很灵敏,油耗大幅度降低,释放强劲动力。油耗方面,暂时油耗7升多点,自己开车比较温柔。

结语:15万提了辆大众途铠,提车3个月后,车主坦率地谈了用车体会。综上,大众途铠之所以获得如今的关注度,外观酒真的是很赞呢,特别喜欢这种外看起来很独特。大众内饰一直都算不上什么出彩的,感觉是属于耐看型的,中规中矩的吧。车内空间有些小,也与它本身的轴距太短有关系,毕竟这属于一款小型的SUV,空间并不是它的优势。肯定比不上在家里的沙发,坐着也很舒适,软乎。不可否认,大众途铠总体性价比颇高。对于大厂极力推荐的大众途铠,大家有何看法呢?

作者:每日车讯速递

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