奔驰S提车作业：奔驰S级提车记，车友开了90天后，说了真心话

大家好，本文将和大家分享《奔驰S级提车记，车主开了90天后，说了真心话》。

放眼当下，汽车行业已成为炙手可热的高端市场，涌现出了很多优秀的车型。“移动沙发”日产天籁，颇受消费者喜爱。“日系新秀”丰田奕泽，成为了年轻人的梦想之车。随着市场上得不错的车越来越多，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍。正如奔驰S级。车主王先生是我的一位朋友，他年薪111万，刚刚花109万提了奔驰S级，开了90天，那么奔驰S级都有哪些优缺点？下面让我们一起洗耳恭听！

外观和内饰

跟我国人对于外观的这样一个要求来说的话。外观设计满意，大气，款式比较经典。前后车灯非常的迷人，尤其是后灯。原车轮毂太丑，整车偏老气。新款奔驰内饰真的很好。放着老歌，真的太舒服了。内饰也很不错，做工什么的都很好，很喜欢。仪表台中间的奔驰时钟很有味道的，简约不失华贵。

空间和舒适性

乘客一般都是有胖有瘦基本还是自己开的多不怎么带人空间非常宽敞。后排舒服，座椅真舒服。后排空间很大，前排座椅放倒，180以下，脚都可以伸直。后备箱空间也很大，足可以放下两个大号Remowa行李箱，既可商务接待又可一家人自驾游。买这个车就是看中了舒适性。转弯时，也不会出现侧倾，坐着就不会觉得费力。舒适性也没地说，隔音也做得很好，毕竟坐奔驰。后排很舒适，开宝马坐奔驰是有道理的。

驾驶感受

动力不错，推背感也强。3.0双涡轮增加，提速很快。只要舍得给油，推背感比较强，运动模式提速很快。很多人说起步肉，那是因为奔驰是2档起步。都说开宝马坐奔驰，我觉得奔驰的操控性也是很一流的。方向很轻盈，转向精准。避震有Sport模式，但是不是很硬。没用动力，所以操控一般般。油耗方面，比较高，原来开2.8的a6都只开12个油，不过排量也高了一倍。

结语：奔驰S级提车记，车主开了90天后，说了真心话。听完车主的分享，我觉得，奔驰S级之所以可以当下的“宠儿”，外观霸气外漏，回头率太高，我这种低调的人开着有点小羞涩。虽然不如最新款的，内饰档次已经秒杀7系几条街。扯远了，其实对于这样一台S级来说，空间是没有什么好讨论的了。开车不舒服，坐车可以。比起其它同级别，奔驰S级的性价比绝对不落后。那么对于这款成为车界焦点的奔驰S级，不知各位有何不同的见解呢？

作者：每日车讯信息速递