奔驰E提车作业：听了媳妇的话，48万拿下一台奔驰E级，提车2个月，车友说了实在话

大家好，本文将和大家分享《听了媳妇的话，48万拿下一台奔驰e级，提车2个月，车主说了实在话》。

当下汽车界的消费市场形势严峻，让人赞叹不已的不错的车不断上市。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，上市至今好评不断。“小保时捷”众泰SR9，其地位已经无法撼动。伴随着车型的不断更新迭代，取得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如奔驰E级。车主王先生是我的知心朋友，他年薪50万，最近花48万拿下奔驰E级，开了2个月，那么奔驰E级各方面实力如何？最近，让我们一起听取车主的用车体验！

外观和内饰

外观还是可以的，后悔没买立标。不过现在都是套娃的时代，奔驰前脸也差不多。大灯又亮又远，没地说。特别是尾灯的星辰，夜晚颜值满分。内饰科技感很足，填充很满。新仪表盘更上档次，操作也很方便，比老款加分。s都是真皮感觉包裹，e还是比较硬。味道个人感觉一般，不大，多通风就好了，可以多放点竹炭包，多晒太阳。

空间和舒适性

c级车的空间那都不是事了，家用已经足够了。身高175，偏胖92公斤，无论前后排都很宽敞啊。储物能力一般吧，装不了太多的东西，嗯，爱它就要接受它的全部吧。后备箱空间比较满意，副驾驶的手套箱空间有些小。希望奔驰能继续在舒适方面下苦工。过减速带基本不会有板车感，但中低速大震动悬架会到底，哐当一声肉疼。悬架对路面细碎的颠簸过滤不掉，遇到小坑后轮就横向跳动，完全没有信心。舒适性可以，后排座椅调节。

驾驶感受

动力我感觉完全够用了，运动模式也有推背感。特别是开启了Sport模式之后，悬挂变硬。可能是新车吧，车感还未磨合到位，不敢太用力加油门。高速120深踩一脚油门，输出动力依然强劲。一样，这种价位必须好开。方向盘很轻，指向性不错。悬挂调校偏硬，路感反馈清晰。在2.0T245马力的发动机牵引下动力强劲，操控比较灵活的。油耗方面，油耗还是很满意的，比我原来1.8的车还省。

结语：听了媳妇的话，48万拿下一台奔驰E级，提车2个月，车主说了实在话。听完车主的分享，我觉得，奔驰E级之所以在当下成绩非凡，这代奔驰外观我觉得特别帅，有气质且依旧霸气。相信80%的人买这车就冲着内饰来的，还用多说吗。空间没得说，很好。长途驾驶的话，驾驶员毫无舒适性可言。因此，奔驰E级的性价比不言而喻。那么对于这款难被超越的奔驰E级，不知各位有何想法呢？

作者：曼曼妈聊汽车