大家好，本文将和大家分享《25万提辆别克gl8，驾驶2310公里，车主有几句话想说》。
纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，在对汽车要求越来越高的现在，每一位车友对车的要求都迥然不同。“操控之王”宝马3系，深深讨得年轻人群欢心。欧洲王牌标致508，堪称同级别车型的典范。伴随好车增多，消费者有了更多的选择，如果没有多项优势，不知哪天就会被淘汰，汽车只有充分发挥品牌特点才能在车界屹立不倒，正如别克GL8。
大家好，我是别克GL8的车主王先生，听了同事建议，狠心提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2310公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选
传祺gs8，不可否认，传祺GS8的表现也非常突出，但别克GL8更受我的追捧。下面，把一些用车体会分享给大家。
外观上看，外观满分，就是冲着外观去购买的这一款车。外观感觉还行，没有太惊人也没有太反感的地方，方方正正，挺好，看上去也蛮大气的。两个LED大灯像大眼，一闪一闪的特别亮，特别的显档次，很不错的一辆车。18寸轮毂，外观肯定霸气。
内饰来说，内饰简洁，明亮大方，赞。多媒体功能非常多，好多的功能还没研究出来呢。这款GL8定位低，价格比较亲民，当然用才用料肯定就要差一些了。想加个好看点的氛围灯来着，有大神可以指点一下，谢谢。
空间方面，刚用不太久，空间的充足是表现得很明显。公司商务用车，3-5人乘坐，接待客人比较实用。储物功能也很丰富，吐槽下门板上拉手太浅导致放手机容易掉出来。后备箱仍然有空间，这是本田奥德赛没法比的。
舒适性上，看中的就是舒适性，一家人出去美美的。行驶起来也是很稳的，几乎没有什么颠簸感。静音比本田奥德赛，艾力绅要强不少。大空间大大提高了驾驶和乘坐的舒适度，毕竟空间是衡量整车舒适性的重要指标。
动力上看，从动力总成来讲，本田本田奥德赛要好一些，人家是技术控。买这款车了解过这款车，2.0t的发动机261马力。但是行驶起来很平顺，对于这么大的一个车完全没有拖沓的感觉，完全可以满足日常所需。起步速度快，这车就别考虑操控了，全家坐上去没问题。
操控性上，操控方面，没有太大的感受，我也就正常开车吧，开着也比较顺手。因为电子助力方向盘都有虚位，这款车已经做得很好了。但是新独立悬挂很好，比老款好不少。刹车功能很好，灵活性较强。至于油耗，身子大吃的就多，这是不变的生存定律，目前油耗13个油，在预期，可以的。满意。
我想总结一下，在“眼花缭乱”汽车世界里，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多的新突破，正如别克GL8。不过别克GL8既优势，也有劣势，对于别克GL8来说，看中这个车子最重要的原因就是舒适性，真的非常不错，动力，配置都没有什么可以挑剔的，不过车身太大了，停车不太方便，脚踩式手刹用的不习惯。那么对于这款同级性价王别克GL8，阁下觉得如何呢？
作者：每日汽车讯息速递
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