大家好，本文将和大家分享《手握20万怒提本田cRV，开了1440公里，车主有几句话要说》。
车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，消费者需求由粗放变得集中。“城市猎人”本田飞度，在横向对比中实力不凡。“短跑健将”帕拉梅拉，已然成为爱车人士首选的座驾之一。在“神车”不可胜举的世界里，汽车品牌仅利用一项长处已无法保住自身的市场地位，那些懂得倾听消费者的车型才会越走越远，正如本田CRV。
大家好，我是本田CRV的车主王先生，听了表哥建议，不久前提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1440公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选
宝沃bx7，虽说宝沃BX7也是一款不错的车，但是本田CRV真正撩拨我的心弦。下面，一些心得体会给大家分享一下。
外观上看，外观肯定喜欢，因为不喜欢再好也不能买是吧。造型这东西仁者见仁智者见智，我觉得还可以把。外观跟年轻了，标志度更高，大灯很漂亮。车外观好看，就是车漆薄，容易花。
内饰来说，内饰的话中规中矩，反正个人觉得丑是不丑。而且导航太重要，出行旅游到不熟悉地方，导航的价值就体现出来了。也是我最喜欢的地方，仿实木的材质看上去很高大尚。味道还是可以的，慢慢就习惯了，喜欢就好啊。
空间方面，其他品牌的话，以CRV的尺寸，在车内空间上，应该都是领先的。后排乘坐三个成年人都很宽松，由于排挡杆迁移。还有就是前排的储物空间真的好大，可以放很多东西，还可以变形。储物空间和后备箱我觉得设计得也很用心，同样的水杯放进去还能多出半圈。
舒适性上，行驶舒适性和同级别比的话，感觉河日产奇骏也不分上下，和科迪亚克比的话比它舒服多了。挺舒服的，底盘感觉挺扎实的。空调还饿可以感觉开开也挺冷的夏天用很舒服，冬天制热的话就比较慢了。座椅属高档皮革包装，很软，乘坐舒适。
动力上看，我对动力要求不高，能达到心理预期。双引擎，电动机和发动机可以同时输出动力。但是也有一定的缺点，大油门的时候。起步只要你舍得踩，还是挺快的。
操控性上，这个车操控方面没有太多说的，唯一的亮点我觉得是开起来比较顺滑，给人一种顺滑平稳地感觉。方向盘力量适中，我和媳妇都能很好地把握，中控科技含量少了点。自动驻车很好，城市里行车很方便，定速巡航。刹车灵敏，非常适合新手。至于油耗，不咋省油，郊区使用的10个油，我是开车省油的。
总结一下，汽车技术突飞猛进的今天，汽车品牌的胜利法门便是俘获消费者的芳心，正如本田CRV。不过本田CRV的优缺点都比较明显，对于本田CRV来说，牌子还是最满意的，车况性能暂无意见，详细了解后再做评价，不过制造工艺有待提高，后备箱那里间隙很大，新车气味重。对于这款厂家的实力担当，大家都有什么观点呢？
作者：品车堂
品车堂 
