缤越提车作业：吉利缤越提车记，车友用车4个月后，说了大实话

大家好，本文将和大家分享《吉利缤越提车作业，车主用车4个月后，说了大实话》。

现阶段飞速发展的汽车行业，竞争异常激烈，汽车企业以谋求生产出不错的车而立足于市场。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，多年来深得消费者好评，无数车主自发为其代言。“油耗王”猎豹cs10，不断吸引着年轻的购买群体。随着不错的车不约而同的接踵而至，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如吉利缤越。车主王先生是我的一位朋友，他月薪4000，前些日子，他提了吉利缤越，开了120天，那么吉利缤越各方面实力如何？最近看看车主王先生是怎么说的。

外观和内饰

外观真的没法说，第一次看上就忘不了。车身每一处的辨识度很高，很喜欢。又可以晒上阳光的照射，还能呼吸新鲜空气，真的非常完美。前后视镜都显得很时尚，整体轮廓也很动感，整个风格就是很有活力的。内饰设计简约大气，很上档次，个人还算比较满意。自带的gps导航系统，非常的方便。手能触碰到的地方基本都用了软质包裹，摸起来很舒服。异响可能因为新车，暂时没有。

空间和舒适性

车内空间还是比较大的，我也是比较满意的。4.33米的长度，2.6米的轴距，谈不上超大，但正常家用是足够的。中央储物空间还行，可以放卡，手机，水杯都有槽，中间和副驾驶都有储物箱。后备箱稍微小了些，但是也够用了。这些都那吉利缤越的驾乘舒适性得到良好的保障，这方面我还是比较满意的。整体的这种过弯，过减速带啊，急刹车表现的还是比较从容的。驾乘空间都很不错，隔音效果也很棒，空调制冷速度很快，风力也很大。目前来说，驾驶座兼顾了操控与舒适，柔软适中的座椅，以及类似赛车座椅的包裹性设计。

驾驶感受

日常代步或者家庭出游的话动力非常够用。虽说吉利缤越搭载的是1.5T三缸机发动机，动力还是比较的强劲。很平顺，尤其是开了运动模式，明显有推背感的。起步会有推背感，加速感觉也很不错。开起来很轻松，不用担心车流量突然增大反应速度下降误操作。在平常的水泥路上原地打方向也很轻，在行驶过程中转向非常非常的舒服。这个自动泊出功能非常强大，第一次感受到无人驾驶的快感。刹车杠杠，一般路口，紧急刹车，下坡刹车都很给力。油耗方面，刚开始时，油耗奇高，每次经常10个以上。

结论：吉利缤越提车作业，车主用车4个月后，说了大实话。听完车主的分享，我觉得，吉利缤越能得到消费者的认可，这个不多说，始于颜值，忠于内在，谁用谁知道，真的香。内饰整体设计得不错，虽然这个样式已经出现了也挺多回的，整体看起来不会怎么腻吧。车内空间还是比较大的，我也是比较满意的。在舒适性上面并没有缺失。因此吉利缤越性价比在同级车中是比较明显的。对于这款大厂的实力担当，大家是否认可它？

作者：汽车小锦鲤