雷克萨斯IS提车作业:DS6提车心得,开了1300公里,先听听车友的用车体验

大家好,本期为大家分享的是《DS6提车心得,开了1300公里,先听听车主的用车体验》。

外观是我很喜欢的一个地方,整个车的侧面我最喜欢。前进气格栅不仅大而且很有时尚感,犀利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看上去极具气势。贯穿式的尾灯更是吉利缤越的加分点,车体漆面材料很高级,太阳光下一照散散发亮。总体来看,追逐颜值的人可以选择它。

我感觉DS6的内饰还是相当的卓越的,中控的设计属于中规中矩的那种,没有很新颖的东西,有一定的层次。关键部分采用较多软性材料,档次得到了有效提高,内饰的颜色我也很喜欢,整个色彩的搭配上还蛮好看的,新车的时候有一点异味,但是那几天正好出太阳,在太阳下打开车门晒了两天,后来异味就小了很多。总的来看,DS6的内饰相当用心,不管是在用料还是在做工方面都非常细致。

对于空间这点,车身长度还有轴距和高度都很优秀。DS6的整车尺寸为4553*1858*1610毫米,我的身高177厘米,坐在里面特别宽松。2732mm的轴距数据在SUV中占有一定亮点,第二排坐三个大人也不会挤得慌,腿部空间大概两拳距离。关于储物空间,车内储物格也蛮多的,特别满意,后备箱的储物空间我跟女友都很满意,设计的够宽够深,这对于喜欢自驾游的我们很不错。

再看看舒适度方面,DS6因得DS精心设计而在同级别中具有较大的竞争力。过减速带或不平整道路的时候,强劲的底盘和悬挂,不会让人感受到抖动的最直接反馈。座椅包围性很强,能够把客人牢牢抓住,空调降温能力极强,很快就把车辆变成恒温,降噪性能非同凡响,车内交谈不会被外界干扰。

选择这款车很大部分是因为它卓越的动力总成,思来想去,我选择“DS 6 2018款 30 THP 奢华型”来开,1.6的动力肯定是没有问题的,提速超车都不在话下,动力强劲,推背感十足。变速性能上,采用6挡手自一体变速箱,无论是降档积极性还是提速推背感都完全没问题。方向盘设计适手且易上手,转向没有什么虚位。提速超车一踩油门立马反应,反应很强劲。能给我一定的人车沟通感,开起来富有驾驶趣味。

说回大家最关心的油耗,平时上下班我都是走环路,整体的用车环境还算通畅。市内堵车的情况下,油耗在8.3L左右波动,跑高速倒是比较省油,上次出差来回只有5.8L的油耗。我觉得这个油耗并不算高。大家好,本期为大家分享的是《DS6提车心得,开了1300公里,先听听车主的用车体验》。

在市场占据一席之地的DS6,不仅是因为外观的帮助,动力、油耗、空间方面的表现一样可以吸引购车群体,各个方面都适合车友的内心需求。因此,DS6的性价比不可否认。综上,现在市场上的好车越来越多,一个车型只有摆正自己位置,才能获得更多的新突破,正如DS6。那么对于表现较佳的DS6,各位是否认可它?

作者:仨三搞笑说

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