轻聊综艺 大家好，本文将和大家分享《裸车14万怒提wey vv5，提车150天后，车主说了大实话》。
车场就如战场，竞争异常激烈，各种不错的车层出叠现，神车之多已屡见不鲜。“长跑运动员”福特蒙迪欧，多年来深得消费者好评，无数车主自发为其代言。“家用之王”大众Polo，造型设计深得国人欢心。伴随着车型的不断更新迭代，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如WEY VV5。说到WEY VV5，车主王先生很有发言权，他月薪5900，为了将来结婚，最近提了WEY VV5，开了150天，WEY VV5都有哪些优点？我想大家都好奇，最近我们看看车主王先生怎么说。
外观和内饰
外观可以给100分，第一眼都是被外表吸音，感觉见到了心动的男人。这个外观是我选择这个车的第一要求，外观无疑就是给年轻人设计的。越看越帅，唯一遗憾就是不是像v7一样的矩阵式大灯。后门的排气管设计的足够牛气冲天，略雕。内饰充满了豪华感，车内的设计简约不失科技感，我很喜欢。悬浮式中控大屏，全液晶仪表盘，鸡腿档把，中控环抱式设计，非常的大胆前卫。用料都是非常的舍得，布局也是非常的整洁，让我在驾驶时操作时也得得心应手。内饰上的设计就是相对于简单的，但是看起来也是豪华的，特别是出风口，我觉得很漂亮。
空间和舒适性
空间上我没有太大的要求，这个车的空间真的是够大的。家里人坐着还挺宽敞的，后排能坐三个大人。从来都不会拿爱车来拖货，后排座椅都没有放倒过。空间表现还可以，基本上够用，后备箱空间有点小。不管是开车还是坐车坐车的人坐在里面，都很舒适。主要是体现在走烂路的时候，因为我们那边厢里面烂路还是比较多的。静止状态下车内很安静，怠速和中低速基本上听不到胎噪风噪。座椅坐起来非常的舒服，很厚实，软和，包裹性强。
驾驶感受
我平使用省油模式动力杠杠的，运动模式一开启那推背感很强。2.0T动力很充足，油耗也在可以接受的范围内。油门都不需要怎么踩，很自然地就到了这个速度，没有那种声嘶力竭的感觉。起步推背感还是很明显得，高速上跑178很轻松，完全够用。这样的车操控性没有说太好，反正现在开习惯了还行，刚开始非常不习惯。指哪打哪，虚位不存在。自适应就是可以识别前方车辆自动调整车速和距离，比定速巡航好用。油门刹车都挺灵的，前后的驻车雷达让停车更方便了，我认为很好驾驭。油耗方面，油耗不高不低，算是一般般吧。大概就在8.9个油。
总结：裸车14万怒提WEY VV5，提车150天后，车主说了大实话。听完车主的分享，我觉得，WEY VV5之所以受年轻车主欢迎，外观绝对的帅，开在路上感觉一览众山小，嘻嘻，颜值太高了。我对比过他和奔驰车的内饰。这个空间绝对算得上是同级别的车里面。整体舒适性还是很棒的。显然，WEY VV5在同级别中相当有竞争力。那么对于大厂力推的这款WEY VV5，大家觉得如何呢？
作者：轻聊综艺
