大家好，本文将和大家分享《手握71万怒提大众速腾，驾驶2600公里，车主说了句心里话》。
车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，时光的流逝如白驹过隙，购车需求由单一变得复杂。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，消费者口碑可谓一绝。“弯道王者”昂克赛拉，造型设计深得国人欢心。汽车企业互不相让，想尽办法迎合消费者需求，只有单一优势的汽车很容易就会被落下，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如大众速腾。
大家好，我是大众速腾的车主王先生，听了家人建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2600公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选保时捷卡宴，尽管两款车在裸车价格上差不多，但大众速腾才是我的菜。接下来，把一些用车体会分享给大家。
外观上看，速腾这个车，第一眼看的肯定是外观，外观不能说好看，绝对耐看。速腾车头就是标准的大众前脸，有点大众标准的造型概念。前造型的进气格栅和大灯看起来很协调，个人感觉比大众朗逸的四条杠的进气格栅精致很多。尤其是尾灯，晚上亮起来，很漂亮。
内饰来说，内饰方面，是新车，暂时还没有出现过故障。不过中控屏幕真的好小，配置不怎么给力。整体设计偏成熟稳重，大部分接触面都是软质材料。新车都有味道，正好现在也夏天了，中午都是开4个窗户多通通气。
空间方面，
迈腾速派空间肯定更大，但真有必要那么大吗。特意去了后排，感觉后排空间还是有那么宽。储物方面设计很细致，很喜欢。后备箱空间大大大，同级别应该是最大了吧。
舒适性上，舒适度这还不错的，空间可以开起来舒服的。过减速带柔和，但车身跳动较大。现在天气温度适中没开空调，冬天吹得热风，不敢吹脸，太热了。座椅有点偏硬，开车时间长了屁股有些不舒服。
动力上看，动力确实好，从不掉链子，当你加油超车或者急加速时候那种撕心裂肺的吼也让人无语。1.2的就不要谈动力了，家用车，天天再城区开，让你快你也快不了。五档调校得很线性，但加速缓慢。且高速上动力输出很好，超车什么的都不是事。
操控性上，操控非常完美，跟马3这两个车都是A级车操控比较好的车。很稳，指哪打哪，车身也稳，不飘。底盘扎实，同级别少有的独立悬挂。新车的刹车还是比较灵敏的，刹车偏硬一些。至于油耗，很省油，开空调高速5个油，城里开空调6个油，很省油.。
经过以上的描述，汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，只有找准自己的定位才能获得成功，正如大众速腾。不过大众速腾的优缺点都比较明显，对于大众速腾来说，优美的线条，年轻的气质，小小地改动都会有意外的惊喜，不过不满意就是我这款没有电动座椅，比较可惜。自动启停功能老司机的话会不太适应。对于这款厂家的王牌车型，各位有什么见解呢？
作者：品车堂
品车堂 
