天天爱逗乐 先说说买车经过，由于住在北大学城，距离上班地点东区CBD内环将近15KM，每天步行+公交车156路得将近两个小时，坚持了小半年，实在太累了，没办法，地铁2号线延长线还没开通，地铁7号线更是遥不可及。由于是国五国六交接期，听说国五车型优惠幅度比较大，感觉是个买车的好时机，于是在请示老婆大人后，决定倾尽家里所有，分期付款买辆车用。由于之前已经先后买过比亚迪F3、别克凯越，考虑到楼主夫妻已是40岁的中年人，再买个紧凑型A级车没有意思，决定买个B级车作为这辈子的终极置业吧。
端午节前的周末，我们首先参观了别克4S店和大众4S店。别克君威太贵了，不能直接通过。别克君威country five，2.0T，95油只有一个豪华版，我们实在买不起，通行证也丢了。大众迈腾和帕萨特太贵了。帕萨特有一辆1.4T的比较便宜，价格也可以接受，但就算我们拉了车，也算过关了，最后我决定去广本雅阁。我十年前就注意到了雅阁。我特别喜欢它苗条优雅的外观。这也是我的梦想之一。就因为这是一辆日本车，我总是把它放在首位。没想到，已经是下午6点了。我和妻子在展厅里看到了雅阁的十代人，他们立刻付了预订费。我们都属于感性的，而不是理性的。那时，我们只见过一次面。我们没有问房子、车和票的事。我们什么也没说。不过，我不认为再感性一点是不合理或错误的。第一印象往往是你心中真正的想法和追求！
端午节当天提的车，之前4S店销售顾问已经帮助办理好一切，包括贷款、交税、上牌等等，非常省心。提的是汽油版1.5T TURBO260精英款，黑色，194马力，国五排放，原价18.98万，优惠了1.48万，裸车价17.5万，全部办下来大概20.5万（保险太贵）。
到今天已经用车将近两个月，车的优点缺点也算是了解到一二，分享给大家。
先说优点，
第一，外形靓丽。十代雅阁相比前几代雅阁，尾部变化比较明显，更显年轻时尚。当然，外形这个东西每个人的眼光不同，我其实更喜欢上一代雅阁的造型，商务气息、稳重气息比较重。但家人都说十代更漂亮，而且周围的同事、邻居也都认为十代更好看，所以我感觉，十代雅阁应该是符合大多数人的审美。
第二，CVT无级变速，开起来感觉非常平顺。说实话，这是我开起来车以后的第一个特别明显的感受，以前开的车都不是无级变速，但也没觉得有什么明显的顿挫感，但开起来雅阁才发现，原来是没有对比就没有伤害。
第三，空间大，尤其是后排，家人都说坐着很舒服。毕竟长度4893，宽度1862，轴距2830，后排中间还有个扶手，有一定的商务范儿。
第四，92号油，好养。我经常跑高速，每个周末往返郑州与地市，油费是一项很大的开支，一次两次不显，次数多了就会发现92号还是比95号省不少银子。
第五，动力强劲，有推背感，本田不愧“买发动机送车”的形象比喻。当时买车考虑到经常跑长途跑高速，果断放弃230车型（马力177），多加了1万买的260车型（马力194）。
再来说说缺点，
第一，胎压监测误报警。其实这个问题已经不存在，而且也不是什么大问题，但这是我开车后发现的第一个毛病。端午节当天，我提到车后立马就上了高速，行驶了大概五六十公里，屏幕上就出现胎压告警，4S店小姐姐远程指导我做了初始化，告警消失了一会儿，再跑个三四十公里就又出来了，当时好紧张。下了高速，立马去检测胎压，发现胎压竟然高达4.0，放到2.8后再观察，跑了六七趟高速，没再出过胎压告警。这个问题的主要原因是，新车出厂胎压太高，4S店也没有放气调整，直接就让顾客开走，应该在顾客开走之前做个常规的检查。
第三，自动启停感觉不舒服，而且没办法彻底关闭，只能每打一次火，就手动关闭一次。所以，我现在只要一开车，起步之前都要先手动的把车门锁上，然后关闭自动启停功能。
通过近两个月的使用，总体上来说，十代雅阁算得上性价比高，买的值。
作者：天天爱逗乐
