大家好，本文将和大家分享《20万提辆本田飞度，驾驶1530公里后，车主想说句实在话》。
车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，注重提升自身生活品质的今天，消费者的购车需求肯定不断提高。“小刚炮”福克斯，气势相当旺盛，简直无法阻挡。欧洲王牌标致508，已然成为爱车人士首选的座驾之一。注重改进自身生活品质的今天，仅仅依靠一个特点，到最后优势也是弱势，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如本田飞度。
大家好，我是本田飞度的车主王先生，听了朋友建议，5年存款提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了1530公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选
凯迪拉克ct5，尽管它的落地价和本田飞度差不太多，但真正让我感到满意的还是本田飞度。接下来，给大家分享一些用车心得。
外观上看，外观不错，可以，较上几代的比较话更显现代感。正面近看挺锋利，远看稍显普通，可能是车小的缘故，左右比较短看着。人的眼睛是心灵的窗子，汽车灯就是汽车心灵的窗户了，点睛之笔不为过，飞度的眼型好看找我待见。车漆擦掉好几道，心疼啊。
内饰来说，内饰很满意了，这个价位。内饰不多说了，换了缤智屏，XRV仪表。内饰材料一般，中规中矩。异响暂时还没遇到，不过我估计冬天就应该就有了。
空间方面，空间绝对足够了，还是那句话，和
卡罗拉对比，空间不会比他小多少。低配后排不能放平，但是座椅打倒，能放的东西也不少。后排放倒后，储物空间非常大。后备箱的话，只有次顶配和顶配有魔术座椅。
舒适性上，舒适性的话，在这个价格里也算可以了。另外减震稍微有点不好，但是我觉得可以接受，开车的时候注意路况，不好的地方提前减速就行了。舒适性一般吧，毕竟是买发动机送的车，风噪，胎噪，也不是不能接受。1.日常驾驶路况优良舒适性还是挺不错，绒布座椅比较软对腰部腿部支持还可以，算不上特别好。
动力上看，动力啥我也不知道，女司机就感觉小飞度很好开。车身轻马力大，提速很快。因为一直是磨合，没有特别舍得给油，但是在有限的转速下（2500转以内，只要敢给它就敢动。高速时平顺，开惯手动，反而不习惯。
操控性上，但为了操控总要牺牲舒适，不是高价位的车，没必要过分要求。方向盘较轻，打方向盘时候操作比较方便。雨天行车视野稍差，特别是晚上，飞度大灯确实不敢恭维，后期会改。不过这车加速感觉还是很不错的，很线性没有光喉不走的表现，只要肯踩油门动力马上就来。至于油耗，跑了一万公里，半市区半快速路油耗6.2。
总而言之，在车型不断多
元化的今天，汽车只有充分发挥品牌特点才能在车界屹立不倒，正如本田飞度。不过本田飞度既有优点，也有缺点，对于本田飞度来说，最满意肯定是动力和空间，飞度动力没地说，空间在同级别中也是没得说，比大众Polo强很多，不过减震、噪音都是老生常谈的问题，不过发动机声音我挺喜欢的。对于这款无法企及的本田飞度，不知各位有何不同的看法呢？
作者：品车公会
品车公会 
