凯迪拉克ATS提车作业:7万的宝骏510值得入手吗?提车240天后,车友说了心里话

大家好,本文将和大家分享《7万的宝骏510值得入手吗?提车240天后,车主说了心里话》。

物竞天择适者生存,汽车市场也遵循着这个法则不断进步,许多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。动力凶悍的凯迪拉克ATSL,地位日渐昌盛,不少消费者付钱提车。“实用派选手”丰田卡罗拉,风靡全球,霸气登场。随着市场上得不错的车越来越多,懂得倾听、了解消费者的车型才会越走越远。正如宝骏510。今天有幸请到修车师傅车主王先生,他月薪5500,最近他花了7万入手一辆宝骏510,开了8个月,宝骏510真值得我们选择吗?下面请他发表真实用车感受。

外观和内饰

最看重的就是外观,各方面都很协调,是宝骏全系车型中的颜值担当-目前是。确实是宝骏很棒的设计创意,像一对眯眯眼,透着股霸气,大爱。咱们说说这个灯,真是耐看。后视镜只能加热不能折叠,高一个配置的可以,前后雨刷都有,碰上下雨天实用性比较高。是因为宝骏的内饰的设计深得人心,有个性,前卫。音箱就不吐槽了,都知道不好,对付着听呗,有钱就换。这个内饰的做工都非常的精致耐看,我很是喜欢特别是他座椅的设计,乘坐起来都很舒适。内饰整体比较满意,就是新车刚接回来时车里有异味比较重,放了香草包几天就没有了。

空间和舒适性

这部车他的空间那是太爽了。空间够用,只要是自己上下班开,5人乘坐压力不大。车门的储物槽略小,放饮料的话有点卡,不取出来。但是不放下的话也就两个行李箱吧,中规中矩。可以,比我第一辆车做到舒服。还有就是车身高,急转弯时侧倾重。空调教果可以,自动空调挺好用。还有三个头靠,我看很多车只有两个头靠,坐中间就有点惨。

驾驶感受

但这个价格,还指望啥呢,开起来没有明显的顿挫感。1.5的发动机还是家用的,开了空调就有点动力稍弱了。给油门也能立马感觉到提速,并没有延迟情况。在高速公路上它的动力也十分的强劲,爬坡时。我感觉车子挺好开的,各个方面都挺顺手的。方向盘没有虚位,就如其他车主说的,指哪打哪,手感不错,随车速方向盘会变重。车子它的底盘也比较的稳,悬挂调教的是特别好的那种。高速上方向盘比较重,但不会觉得累,自驾游四天开了一千六左右,也没觉得什么不舒服。油耗方面,油耗方面一直是我关注的,一公里6.6,自己开车方式,还有我都是在市区开,比较堵车。

结论:7万的宝骏510值得入手吗?提车240天后,车主说了心里话。听完车主的分享,我觉得,在市场占据一席之地的宝骏510,说实话510的外观还是可以的,不说多漂亮。内饰时尚,年轻有活力,基本配置都有。别看宝骏510外观很小只,但里面的空间真的是让我为之惊讶。驾驶位很舒服,四向调节,可以让我用我最舒服的姿势开车。对比同级后,能够发现宝骏510是性价比确实比较高。那么对于这款同级性价王宝骏510,各位有什么见解呢?

作者:仨三搞笑说

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