28万提辆凯迪拉克xt4值吗？行驶9270公里后，车主：只想说三个字！
凯迪拉克XT4外观棱角分明，太喜欢他的车灯了，有时候晚上加班回去的路上开着灯我就感觉我是这条街上“最亮”的仔，老带劲了。车身颜色是黑色，看起来大气敞亮，就是太容易脏了平时，当时要个灰色也是好前脸很霸气，怪不得那么多老美总统都喜欢他呢，要的就是范儿啊。而且底盘不算矮，走稍微崎岖的路不用担心托底霸气的尾灯。我是很不愿意说内饰的，因为我不喜欢这个车的内饰，因为我觉得有点单调，反而我爸觉得非常好，说黑色耐脏，黑色显得成熟、稳重！
空间我觉得很OK,前排主副驾我1米8虽说不是很高，但是坐进去腿部空间挺宽敞的，头部空间也还有空余，座椅也挺大的，包裹性也很好，之前去看过1,空间确实大，但是座椅太小了，果断不考虑。后排的话平时我自己开车多一点，再就是我爸妈坐一下，他们都觉得后排空间还行，一点都不挤，要不然他们也不会同意我买这个车。
都说凯迪拉克的动力强，2.0T发动机可真不是吹的，之前跟我朋友有看过ATSL的动力测试，简直了，只可惜那会子我还在上学，要不然现在就是ATS车主了，后悔啊！不过这车也还行，起步也不肉，现在每回过红绿灯起步都特有成就感。开着跑高速稳得一批。9AT的变速箱，之前还担心换挡不平顺啥的，现在看来完全是多余，从提车到现在开得非常好，也没啥这那的毛病。操控的话我觉得男的都比较懂，这车有很多功能着实让我吃惊，我买的是领先版，座椅加热方向盘加热都带着，冬天就不用担心冻手了。而且方向盘不是很沉，可以说比较灵活，车上好多按键经过人家小姐姐的讲解，也都通俗易懂，一上手就会，按键虽多但是个个有用。
这车我现在就是开着上下班，我工作的地方不算市里，也不算是郊区，算是交界处吧，每天上班要过十几个红绿灯，走走停停油耗也不低。我开车起步比较猛，一脚下去看着油耗直接肉疼，得亏现在油价降了，要不然真的是养不起了。这么大贵贵的车了，舒适性肯定不差，座椅挺厚，包裹性好，一样的钱买大的，而且还有电动腰托。玻璃是双层夹胶的，隔音性很好，再打开音乐，那就是自己的天堂，毕竟BOSE音响也不是每个品牌都有的，这个是自带的还不用选装。
28万提辆凯迪拉克XT4值吗？行驶9270公里后，车主：只想说三个字！优点：毕业踏上社会没多久，家里觉得该给我配辆车，BBA也看了好久，但是兜兜转转还是选择了他-凯迪拉克XT4。选择他的原因就一个，我一开始去店里看的时候，他被擦得锃亮摆在那，灯光打在上边闪闪发光，不得不说我确实有被吸引，因为我没有想到凯迪拉克XT4的外观竟然这么炫酷。最中意的还是那个家族标志性的闪电日行灯，虽然之前没有过多的了解，但是每每在大马路上看到凯迪拉克就会莫名的感叹灯好酷！还有它的尾灯，不得不说辨识度真的是超高。前脸的进气格栅很有运动气息，感觉充满活力，反正就感觉整体很符合我的气质。
缺点：说道不满意，我总觉得内饰颜色有点单调，毕竟年轻人就喜欢颜色丰富一点那样才有feel啊，如果能改内饰颜色我一定去改，但是中控还是挺高大上的，摸起来手感也不错，就是不注意的话指纹会有点多。
作者：每日国产新车
每日国产新车
发布于 2020-04-29 17:50
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