哈弗H6提车作业:不足12万启动哈弗H6,提车一个月,看车友怎么说!

哈弗H6由于出色的销量被很多车主称为是神车,这款车在自主品牌的紧凑级SUV销量基本上一直是排在第1位的。在10~15万这个级别里。还是占据了非常大的优势,配置高空间大。同样还非常的舒适。油耗表现,不能说非常优秀,但是许多车主也表示可以接受。

不少消费者也表示,在哈弗h6的时候还是比较头疼的,因为它的车型实在是太多了,不仅分为蓝标和红标,在最新的一款车型上还推出了黑色车票的车型。主要在外观和内饰上做出了一些微小的调整。在上个月一位车主入手的这款红标 1.5GDIT 双离合 冠军版车型,裸车价格优惠之后是10.04万,车子落地花了11.9万元左右,不到12万。

车主说:由于刚刚大学毕业参加工作,所以想买辆车代步,父母的意思是选辆10万左右的车就可以了。因为自己喜欢经常跟朋友出去玩,所以考虑了一下决定买一辆空间大一点的SUV。选来选去还是感觉哈弗h6的性价比更高,而且它的销量。也能证明这款车不错。

其实,外表不好看也不难看。大多数人都能接受这样的外观,因此H6已经成为国内的神车。为什么是神车?因为它卖得很好,但有些角度看起来很漂亮。头灯是LED的光源,在晚上非常亮。哈弗最近的设计感觉很大气。看起来不低。尾巴看起来不丑。两个排气口看起来很吓人。尾部的宽度指示灯看起来不错。但刹车灯是卤素灯。可惜没有用LED。

内饰看着算是很精致的内饰了,这种不对称的设计我看着很潮,坐过我这车的朋友都说像二十多万的车内饰,这个样子的方向盘设计的有点老气,运动点的车应该都是三幅的,后期看看能不能换wey上面那样的方向盘。这个屏幕还是很好用的,很清楚,好像还有联网的功能,平时听歌连接蓝牙也很方便,唯一想吐槽的就是没有AUX接口的功能。

这些天开着感觉这个动力完全够用了,低速的时候很有劲儿,也就是俗称的低扭很足,当然了,后段的加速也是可以的,没有因为排量小而很肉,换挡顿挫感不大,开着就是感觉很顺畅,想超车的时候也觉得降档很及时。我还是挺满意的,空间够大,动力够用,油耗不高,外观也还挺好看的,十万块买这个车不亏,总算不用骑自行车了。

对于不到12万入手哈弗H6,提车一个月,看看车主怎么说!大家怎么看,欢迎大家关注,吐槽,如想了解车型,请在下方留言。

作者:八卦君说事

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