大家好,本文将和大家分享《创业7年,7万购入艾瑞泽gx,提车6个月,车主说了大实话》。
如今的汽车行业此起彼伏,许多令人惊叹的不错的车横空出世。“小刚炮”福克斯,是当之无愧的车界“当家花旦”。“科尔维特”五菱荣光,在同类竞品中鹤立鸡群。随着汽车车型不断丰富,一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功,正如艾瑞泽GX。今天有幸请到修车师傅车主王先生,他月薪4100,最近终于提了一台艾瑞泽GX,开了180天,艾瑞泽GX确实是一款好车吗?一起来听听他是怎么说的吧!
外观方面视个人喜好。反正是代步车,有钱再换呗。能改成LED或者氙气,这款车能多卖一倍。轮子也给到一个17寸的轮毂,看起来的话更大很运动。内饰真的还不错,是我的理想型。内饰挺上档次,到处是钢琴面板。还有就是这座椅坐着舒坦,软和,开着出了趟远门,腰不疼,长途驾驶身体没觉得累。内饰很年轻化,年轻人使用还是很合适的,空调出风口也很时尚,有点档次。
空间的话没什么说的,非常的满意。后排更不用说了,腿都能快伸直了。车上有很多储物地方好多小东西都有地方放。后备箱空间充足,平时也不带什么东西,目前没有不够用。轿车舒适度是比较高的,家人和同事坐着都说挺好。独立悬挂,底盘比较的稳,扎实,开起来比较的稳重。舒适的话感觉还不错,坐着感觉还挺舒服的,空调冷热的效果也是挺好的。座椅很软坐起感觉还是很舒服的,后排的空间也挺大的。
谁开谁知道,这车主打就是动力。超强动力的1.5T涡轮增压发动机,动力不是吹得。自我感觉动力开起来挺平稳的,动力的加速表现也是可以的,油门地响应很及时。买这台车的主要原因是代步车,大部分都是市区开,可没想到GX的动力还是很惊艳的。操控比较舒适,对于我这个开长途比较多的人来说,开车比较轻松不累。车子的方向盘手感偏轻,指哪打哪,转向非常的精准。其他辅助安全配置还是比较全,挺好的。但是高速操控好,超车变道给人以信心。油耗方面,现在目前的油耗是7.5左右,总体是满意的。
结语:创业7年,7万购入艾瑞泽GX,提车6个月,车主说了大实话。听完车主的分享,我觉得,作为当下热门车系的艾瑞泽GX,我选这辆车就是第一眼被外观吸引了,时尚,运动。内饰风格相对比较满意。空间上没得说,也是因为它的空间选择了它。咱就不说这个舒适性了。在同级对手当中,艾瑞泽GX的性价比确实排在中游之上。那么对于优秀的艾瑞泽GX,大家持何种态度呢?
作者:仨三搞笑说