皇冠提车作业:毕业7年,27万怒提丰田皇冠,提车7个月,车友说了驾车体验

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随着社会的发展,汽车日渐成为人们的必需品,汽车制造商更是卯足了劲,琳琅满目的“神车”绚丽多姿。“东瀛宝马”阿特兹,强势出场,从未落后。“豪车代表”保时捷卡宴,堪称同级别车型的典范。汽车行业发展与时偕行,准确定位才是一辆车万军突围的关键。正如丰田皇冠。车主王先生是圈内的一位粉丝,他年薪29万,最近自己提了一辆丰田皇冠,开了210天,丰田皇冠都有哪些优点?最近,我就转达我朋友的看法。

外观和内饰

丰田皇冠的外观就是行走的商务精英,比较能凸显车主的风范。我觉得车子的尾部比前脸还要美上几倍呢,很有设计感。长长的等待,完美。车子长大气,就是车漆很薄,车漆表面有明显的石子碰的影子。丰田轿车内饰也就丰田皇冠看起来不错,是个高级轿车。尤其是中控两块屏幕确实加分很多,效果不错。电子设施非常齐全,做工非常精致,车内比较安静。个人觉得算好的,可以接受范围,异响目前还没发现。

空间和舒适性

因为轴距够长所以前后空间很充足,就是感觉车子有点窄,左右空间不是很宽敞。除开后排中间座位腿部空间小了点,其他座位空间ok,舒适度还不错的。空间大气,宽敞舒适,视野良好,车内储物空间多。超5米的车长,轴距2米9从乘坐空间和后备箱容积来看都不错。整体的舒适度还是不错的。减震器比较硬,但悬架体现不错。开启ECO模式以后安静,只听到发动机加油的声音。特别是这款车的座椅设计得比较软,坐在上面就像坐在大沙发上一样。

驾驶感受

动力确实不错,这个车的动力是我最喜欢的了。2.0T涡轮增压发动机动力强劲,只要给它足够的能量,加速。借二手车商的一句话“给油就飞”,动力完全够用。推背感特别的强,在高速上最快开200迈什么车子很撑人没出现过任何的漂浮感。由于个人开车偏向稳的,操控相当满意。指向性好,这么长得一辆车,转弯半径只有4.5米,稳得不行。底盘略低,过减速带的时候通过性比较好,但就怕去大坑大洼之地,担心碰坏我的底盘。不过,高速公路上很有信心。油耗方面,油耗偏高一些,11个油,12000公里。

结语:毕业7年,27万怒提丰田皇冠,提车7个月,车主说了驾车体验。听完车主的分享,我觉得,丰田皇冠之所以获得如今的关注度,外观时尚大气,还很运动是我比较满意,比较喜欢的。内饰中规中距,没有太大的科技感,用的也是挺顺手的。皇冠的空间表现得特别好。舒适性真心不用说,他属于商务型座驾。从而可知丰田皇冠具备较高的性价比。那么对于表现较佳的丰田皇冠,不知各位有何想法呢?

作者:仨三搞笑说

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