天籁提车作业:53万的雷克萨斯GS值得买吗?提车6个月后,车友说了心里话

大家好,本文将和大家分享《53万的雷克萨斯GS值得买吗?提车6个月后,车主说了心里话》。

放眼当下,汽车行业已成为炙手可热的高端市场,汽车厂商想尽办法产出不错的车才能维持生存。“移动沙发”日产天籁,在销量与口碑上取得了双赢。“销量冠军”大众宝来,同级车型与之相比逊色不少。在高品质车型俯拾即是的今天,一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功,正如雷克萨斯GS。今天请到的车主是车主王先生,他年薪55万,因有些闲钱,落地53万买了一辆雷克萨斯GS,开了180天,究竟雷克萨斯GS都有哪些长处和短处?下面请他发表真实用车感受。

外观和内饰

科幻味十足的犀利外观,让人仿佛来到未来世界。另外车身高度较高被朋友嘲笑suv,侧面看起来,前唇要注意。灯的造型很好看,亮度也够,而且有到了暗处自动开灯,明处自动关灯的功能。外观我认为是接近满分的,轮圈样式不错,但是尺寸18小了点。内饰是我非常喜欢的,复古简洁。非常人性化,尤其是旋钮的阻尼。内饰做工很好,可以摸到的地方都是皮质,有软有硬,摸着舒服,上档次。但很有设计味,有一种精致内涵,既庄重又不呆板。

空间和舒适性

凑合吧,轿跑也就这样,中大型车比不上5,A6等的空间。空间只能说中规中矩吧,我175身高,130体重,驾驶室座椅调整好之后,后排空间基本够用。储物空间不错,能满足平常正常使用,两侧车门处有能放几瓶水的空间。后备箱空间不错,比ES规整,比宝马5估计差不多,油箱容量也不错。舒适性没地说,就冲这个才买的。过减速带要特别慢,悬挂硬底盘低。16项调节,通风加热等等。后排座椅很舒服,坐垫很长,包裹性很好。

驾驶感受

普通模式动力只能说一般,平时开开够用,切换运动模式后动力杠杠的,提速很快。不要追求0-100,不要和带T地去比较。8速变速箱没有宝马的ZF快,和双离合比起来更吃力,不过也可以算很快的变速箱了。在市区基本不差别人,运动模式挺灵敏,市区、高速都不错。FSport,操控绝对有优势。转向精准,很喜欢车子过弯的感觉。非常棒,至少比A6强,毕竟后驱。与宝马相比,提速不如宝马快。油耗方面,目前12000公里,平均油耗7.2,随着公里数地增加,可能还会有所下降吧。

结语:53万的雷克萨斯GS值得买吗?提车6个月后,车主说了心里话。听完车主的分享,我觉得,雷克萨斯GS之所以能够深入人心,FSport独有的运动外观,漂亮。内饰是雷的看家本领,一如既往的细腻。空间基本够用,但与同级别加长车型相比属于最小的。从打开车门那一刻开始,一种舒适感油生,人车交流完美,这是一种和谐的亲和力。和竞争对手相比,雷克萨斯GS的性价比远胜其它。那么对于雷克萨斯GS的优异表现及认可度,大家都怎么看呢?

作者:仨三搞笑说

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