汉兰达提车作业：丰田汉兰达提车记，车友用车5个月后，说了心里话

大家好，本文将和大家分享《丰田汉兰达提车记，车主用车5个月后，说了心里话》。

现阶段高速发展的汽车领域，竞争异常激烈，各种新车不错的车横空出世，让人们应接不暇。“五星安全”沃尔沃S60L，在销量上不断交出满意的答卷。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，地位依然无法被撼动。在琳琅满目、花样繁多的汽车世界，品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如丰田汉兰达。今天我们荣幸请到丰田汉兰达的车主王先生，他年薪33万，最近终于能够换一台丰田汉兰达，开了150天，到底是什么让丰田汉兰达在市场中屹立不倒？请听车主为我们全面剖析！

外观和内饰

霸气的外观也彰显出一种沉稳的感觉，很有威慑感。很大，基本上占了前脸的一大半。但这个车子近光和远光灯全都使用的卤素的，led只有一个小日间灯。漂亮的车漆外加细腻的接缝，很难让人不觉得它是一辆非常高大上的车。我感觉内饰的是很注重细节的一个东西，细节很有。内饰中规中矩，大屏幕虽然实用性一般但是颜值尚可，储物空间真是要给大大的赞。整个做工还是精致的，手感也很不错。天窗挺让人感到合适的，大小刚刚好。

空间和舒适性

空间利用率高，功能合理，便捷。平时拉货比较多很能装，带老人和孩子出去旅游7座棒棒的。中控下面那个储物槽设计真的太好了，放钱包，手机这些都很方便。第三排放倒，这个容积很大，过年回老家，这个后备箱的优势就展现出来了，赶上个小货车了。丰田汉兰达的整体舒适性我们一家人是很满意的，无论是开车的还是坐车的都给了好评。滤震好，小坑或一般减速带颠簸较小。能听到前风档部位有风噪式的异响，打开音乐能掩盖过去，就没再当回事。基本上拿到车就可以开，又配备了座椅加热功能，在冬天还是比较舒服的。

驾驶感受

开了一段时间，动力就那样，没有想象的那么好，够用了。2.0T基本上使用是没有多大问题的，这点可以放心。SUV一脚油门踩下去能有种推背感就行，我也不能天天跟人家去越野。车辆在正常上班日就就我和老婆两个人使用，动力完全够用，起步也不会有肉肉的感觉。本来觉得丰田汉兰达这么大的车应该不太好操控。方向盘回馈力度适中，转向指向精准，车身支撑较好。发动机启停技术很高，根本没什么闯动感，但是个人不喜欢这个功能，自适应巡航系统真心不错。动力响应及时，动力输出连绵不绝。油耗方面，买车一年，平时多以上下班为主，市区里面油耗11.6左右，高速9个的油耗吧。

结语：丰田汉兰达提车记，车主用车5个月后，说了心里话。听完车主的分享，我觉得，丰田汉兰达之所以能被竞争者尊重，丰田汉兰达的颜值我很满意，是改款之后变得运动了。内饰总体还说得过去，价位就在这了，也不指望好啊到哪去。没有这个价位空间感比汉兰达更合适的车了相信车主买的很值。舒适整体还是可以的。和竞争对手相比，丰田汉兰达的性价比远胜其它。那么对于优秀的丰田汉兰达，大家是否看好它？

作者：车场风云