大家好，今天和大家分享的是《雪铁龙c4世嘉好评如潮，动力固然抢眼，其它方面表现如何》。
大家好，我是雪铁龙C4世嘉的车主王先生，听了媳妇建议，狠心提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1020公里，还算了解这款车。当时有人建议我选标致308，即使雪铁龙C4世嘉有些方面比不过标致308，但雪铁龙C4世嘉才是我的最爱。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
空间方面，空间打四分吧，是紧凑型的车子。身高190，还可以，而且坐着很舒服。就是座椅不能放倒，感觉有点遗憾。家用完全有余，后备箱很大。
舒适性上，减少了部分舒适性，只能4分。不平路面，过弯，车身倾斜角不大，平坦路面，跑起来很稳，舒服。隔音做得还行，轮胎静音也还行。真皮加织物的感觉不错，我没有用座套，旁边真皮的比较容易打理，中间是织物的也不太容易脏。
动力上看，或者你直接用巡航，你就能感受到这车动力了。1.6家庭用车够了，但追求速度的不行。不过三档四档时油门踩到底，还是能感觉到丝丝小小的推背感。新车磨合期没有太多负重，一家5口人（没有大胖子）走过乡村小路，陡坡很多，完全没有无力感。再看同级别的标致308，总之，这个动力对于正常的使用来说，很带劲了。车身质量轻，搭配1.6L的排量，动力算不错的。时速40以上不给油，车速降到40的时候会有明显的顿挫。低速的时候有一些顿挫，速度在40-40的时候明显感觉油门踏板咯哒一下。
操控性上，操控中等偏上，不如老
爱丽舍灵活，后轮很随性很好，比丰田
卡罗拉好，
朗逸啥的更不行。转向灵敏，但是天生方向盘左偏，不知怎么回事。底盘整体性非常好，60码过弯道不会有侧倾现象，悬架适合家用。高速过弯咣咣地，得益于雪铁龙的运动基因。至于油耗，这么重的车重6.几油耗不多，日韩车都说省油，他们怎么不说跑高速会有飘飘欲仙的感觉。
外观上看，外观中规中矩，不是好惊讶但也不丑。外观挺漂亮，特别是侧面和后边。后灯立体式也很赞，亮起来非常好看，辨识度也极高。外观较满意，车尾设计两尾灯之间较空旷，车漆很棒。
内饰来说，内饰性价比很高，坐上面很舒服。中控台，仪表盘，手眼自如，设计合理。内饰手感很好，设计一般。简单大方，希望后排有风口，储物空间一个个多那么多但是就是一个个都那么小，细碎的空间。再看看标致308的内饰，内饰这种只能看个人喜欢吧，我个人觉得还行，不浮夸不低调，恰到好处地体现了它该有的。中控功能太少，没有车联网，光支持苹果及格有点遗憾。同级别最好，织布座椅显得很廉价。新车气味不大，讲道理我还挺喜欢闻新车的味道。
综合上述，当前汽车的制造技术每天更新，只有主动适应消费者的需求才能获得成功，正如雪铁龙C4世嘉。不过雪铁龙C4世嘉也有其自身的优劣势，对于雪铁龙C4世嘉来说，外观不错，动力还可以，只要舍得给油，目前行驶3300公里，机油下降不到1cm，应该不属于烧机油的情况，不过无后掀背，真的是疯了，把自己的东西给丢了，差评。后排无中央扶手，差评。无定速巡航，差评。那么表现这么好的雪铁龙C4世嘉，不知各位有什么看法呢？
作者：每日汽车讯息速递
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