本篇分享来自懂车帝迈腾车友圈，用户ID为“兵者，诡道也！”
“静止时像一个穿着中山装的国安特工不怒自威；但当油门踩下去时好比一只发现猎物的猎豹，瞬间爆发出澎湃的动力，车速瞬间从零提到百。”我觉得用这样一句话来形容奥迪a7在合适不过了，静的“威严”与动的“暴力”完美结合在了这辆车上。
其实以前小的时候，我更喜欢军事武器坦克枪械类，但对于这项爱好仅能停留在模型与书籍之中，并不能真切拥有。后来长大一些，自己又喜欢上了工业制品，最典型的工业制品莫过于汽车与机械手表了。其实很多汽车企业的前身都是军工企业。
例如二战时德国虎王坦克的制造商就是保时捷公司，还有以保时捷创始人费迪南德·保时捷命名的坦克歼击车斐迪南象式坦克歼击车。虽然这两款坦克在综合性能上并不如同时期苏联制造的T34-85优秀，但也是为后来企业转型打下了坚实的基础。
打我记事起，第一辆认识的车就是家里那辆黑色的上海大众桑塔纳，当时特别开心，想着终于能天天回家里住了。后来家里又换了第二辆车——辆桑塔纳2000，感觉比之前那辆外形更加圆润了一些，但总觉得还没有以前那辆好看，哈哈！
随着车龄增大车况问题增多，父母决定给我换一辆新车，我当时兴奋极了，天天想着买个奥迪S3、大众GTI、宝马3系等，后来迫于自己没钱与父母的建议买了一辆次顶配日产轩逸。当时还是有点不爽的，毕竟不是自己真心想买的车，但毕竟是属于自己的第一辆车，外观缺点就先忽略了。
购买车型：2019款55TFSIquattro动感型
购车总价：66万车价+6万购置税+1.6万保险+3000上牌费（强制上牌）+1.1万店内装饰（玻璃膜+行车记录仪+内饰脚垫+内饰头枕）=75万购买了这辆19款动感型奥迪A7。
三、内饰方面：这一代科技感非常强，个人实在不喜欢上一代那种商务风，感觉太老气了，不适合年轻人开。
不过也不用过分担心，基本上你开车用的到的功能全部集成在方向盘上了，空调除外。
虽然后排空间较小，但是坐普通身高的人是完全没问题，一个男的拉三姑娘妥妥的。后排虽小，但后备厢空间是真的大，将来有了小孩放个婴儿车非常容易。
后排那两座还能放倒，刚刚买来的时候我把后座放倒自己躺进去完全没有问题。找个月明星稀的晚上拉着姑娘找个没人视野好的地方打开后备厢放倒后座，躺进去看看星星聊聊人生。
五、细节展示：这辆车原标配的是20寸轮毂，我选的是21寸大轮毂，视觉效果上肯定是比原厂自带的20寸要更运动，不过也要承受住成本的问题，比如上了马路牙子把轮胎硌鼓包了，那就傻眼了。所以平时开车还是很小心翼翼的。
还有这个激光大灯，视野开阔而且照射距离很远，但开启条件非常多，诸如时速必须在70km/h以上周围无任何光源才能开启。这车的智能远光非常实用，会自动灭掉有光源反馈的区域，让你的远光晃不到对面车辆，或者前方车辆。
还有一个特别有意思的事儿，4S销售跟我说：如果要是有人把你追尾了，掉点漆没事，要是这灯坏了千万别他走，奥迪的灯只换不修，刹车灯8万起步，哈哈，果然灯厂的名号不是白来的。
六、动力方面：一台3.0V6涡轮增压发动机再加上48V轻混。虽然变速箱是7速双离合的，但是换挡非常顺畅，无明显的顿挫感。起步顺畅程度要比AT变速箱慢，可能也是刚开没有完全磨合好。48V轻混的加入，让启停不在那么烦人，平常等红绿灯深踩下去直接灭火，在配合自动驻车功能，能让你放开右脚。起步轻轻给油直接电打火起步，非常顺畅几乎，整个过程没有抖动。当电瓶有一定电量的时候，在松开油门滑行阶段，汽车会自动灭掉
车轮转向很活，几乎没有什么虚位，指那往那转，转弯非常省事。开起来挺灵活的，拐弯掉头并没有想象中那么费劲。加速也非常给力，挂上S档官方给的数据说是0-100只要5S左右。自己还没怎么试过，在高速踩过一回，不过也没狠踩。那感觉就跟猎豹一样瞬间爆发出澎湃的动力，还有奥迪最棒四驱技术，保证车辆在急加速或者高速行驶的稳定性。
最后说下这代奥迪配的主动刹车真的不错，有一次过红绿灯，我刚绿灯起步那边突然蹿出一个电动车，我刚想踩刹车，汽车ABS之间介入。这个功能很实用，但最好把它设置为最晚。不然有时候电动车突然超车汽车也会自己刹停。
但是在拥堵的情况下，油耗直接14个起步。在2500公里以内的长期油耗在12个。
保养小保一次将近2000，大保基本得4000略贵。而且电子元器件不是特别可靠，提车才2月尾翼就出了点系统BUG，放出去收不回来了，但这玩意第二天自己好了，而且去4S店检查的时候，汽车电脑居然还会自动消除故障码。
作者:春巧
