放眼当下，汽车行业已然成为炙手可热的高级市场，更新换代是汽车生产的主要特点，车主的需求可谓是天差地别。“国产销量王”哈弗H6，不断超越自己，又有了新突破。“越野王”吉普牧马人，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。注重改进自身生活品质的今天，没有特点的汽车品牌很容易被淘汰，只有找准自身发展的目标，才能傲视群雄，正如奥迪q3。今天将和各位分享《奥迪q3到底怎么样？聊及驾驶感受，车主道出它的闪光点》。
大家好，我是奥迪Q3的车主王先生，听了朋友建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2370公里，还算了解这款车。当时有人建议我选福特
翼搏，不可否认，福特翼搏的表现也非常突出，但是奥迪Q3更吸引我的眼球。接下来，把一些用车体会分享给大家。
外观上看，外观个人还是比较喜欢，胖胖的但又带运动风格，我老婆也比较喜欢，女孩子开也适合。整体的线条设计很自然，看着不像上一代那么小气。前后车灯更是迷人，氙气大灯，眯眯眼，似睡似醒，质感十足，让人好不惊讶呢。因为补漆也花不了多少钱，也没怎么当回事，但是是新车啊，还是哀悼一下小3比较好。
内饰来说，内饰是比较满意的地方，在有科技感的同时还不缺乏豪华，很不错的设计。新的车机系统很不错，没有力回馈但是有声音回馈。内饰做工值得肯定，车缝处处理得很好。氛围灯很好看，老妈说费电。
空间方面，基本上没有第三人坐车，空间方面绝对没问题。前排没问题，后排三个人坐着还算可以两人还是很宽。储物空间也非常给力，出门带孩子就像搬家一样。后备箱空间中规中矩，一家三口出门的行李还是能放下的。
舒适性上，无论是开车的舒适性，还是坐车的舒适性，都没得说。悬架偏舒适，舒适度不错。120高速只有一些风噪，但不至于影响到心情那种地步。座椅调节度很高，关键还有腰部支撑，也可以根据腰不舒服的地方调节。
动力上看，动力足够日常使用，挺好的，又省油，超车和加速，随心所欲。2.0t地底功180马力，320牛米。同时希望DQ250给力一些，别出什么问题，毕竟是奥迪最稳定的双离合变速箱之一。2000以下起步比较肉，不适合疯狂驾驶的人。
操控性上，明显强于日系车的操控水平，这应该是德国车的特点吧。方向盘精准，低速很轻，非常舒服。好在底盘调教还是很厚重的，过弯时不会有大的侧倾。刹车反应快，油门响应也比较神速。至于油耗，现在走了快3000了，平均速度32，油耗9.2，我觉得还行，毕竟2.0的排量和1.7顿的车身重量摆在那。
综合上述，在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，赢得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如奥迪Q3。不过奥迪Q3也有其自身的优劣势，对于奥迪Q3来说，最满意内饰，设计很漂亮，和最新的A6用的一种设计语言，整体的科技感很强，不过虽然有心理准备，但空间确实很小。内饰太简陋，看着简直不像这个年代的车子。对于这款实力卓越的奥迪Q3，大家觉得是一辆好车吗？
作者：品车堂
品车堂 
