「普拉多提车作业」一汽丰田普拉多3.5TX-L底挂版提车分享！新车体验！

3月初订车月末提车，新车4公里，目前行驶了1200公里，一切都还好，说明书每天都简单翻看翻看，尽可能做到理论知识熟练掌握，目前第一箱油95#加满480元行驶了到707公里，第二箱油再加满430元算下来每公里0.6元左右，还算满意，有的车友说可以加92#汽油，个人觉得非极端地区买不到的情况，还是尽可能按照厂家要求的加吧，我一年一万多公里估计也没差几个钱，个人意见，这几天大概市区20% 郊区80%，估计纯市区温柔驾驶13升左右，我们这五线城市，基本不堵车，买车之前在论坛里面潜水很久，很多车友都说关闭ECO模式对车辆没有什么影响，只是单纯的把ECO节能模式调整到普通模式而已，这样的话升档不至于太积极，油门稍微大点发动机转数也轻松2300转左右升档，因为年前试乘试驾过这车，确实升档太快，60公里时速变速箱已经到6档了，之前一直开奔驰GLK300，3.0V6发动机虽然是马力扭矩车重没有普拉多大，但是不得不佩服德系车，开启运动模式，动力直接的狠！一般弯路120时速过弯信心满满的，同样弯路试了普拉多90公里时速心理瞬间没底！赶紧收油，哈哈！话说车刚到4S店，停在维修车间的时候，跟维修工人兄弟闲聊关闭ECO ，还有一键升窗关窗功能，兄弟二话没说，来吧！我给你调调，当时心想首保以后再调吧，但是看到小兄弟的热情度还挺高（因为他之前没调过，我是给他看了论坛车友拍的图片，）心想干脆调吧，以后不知道还有没有这样的机会，事实证明调完之后和年前试乘试驾的车区别确实挺大，油门稍微大点发动机转数瞬间2300转升档，因为新车再大的油门没敢踩，感觉变数箱挺聪明，如果不继续踩马上升档，动力虽说没有GLK300运动档猛，但是比试乘试驾的车强不少（因为是试驾车，当时特意找了个大直路，地板油了几次），感觉打字没有逻辑了，哈哈！想到哪说到哪吧！望车友们将就看！为了验证H4和 L4 是否好用跑了500公里的时候路过一片沙地，都试了试没敢快开，方向盘瞬间沉了许多，小土坡轻踩油门就上去了信心满满，出了沙地，又试了试手动模式简直太爽了，拨到手动模式默认S4档很奇怪的发现 S4档可以停车再起步，虽然不降档但是确定在S4模式下起步，转数表2000转速度表30公里时速的同时，继续踩油瞬间转数表下降到1000转左右但是速度继续攀升，很有意思，说白了，S4模式下可以从静止加速到时速80公里（发动机正好又变成2000转，看说明书新车磨合期间尽量别超过2000转，所以收油了）很有意思的事，当手动档锁定在S下任何档位，没有手动升档和降档的模式下，自己内部有个自动挡的感觉，说的不对勿怪，小学毕业证都没考下来，文化水平有限，纯属个人感觉，我们辽宁本溪市是山城，有山有水景色怡人，原本打算买台宝马X5 40i 动力直接，再搭配一台二手铃木吉姆尼专门越野（本人胆子小，其实也就是爬爬比较小的山坡和汤汤小河边），家里只有一个车库，想着另一台还得仍在小区外面，路边停车还随时容易贴罚单，后来一想干脆合二为一吧，所以这两年一直在关注普拉多，孩子现在初三了，等孩子高三毕业计划着跟媳妇国内自驾游，看着普拉多要停产了，目前我们这还可以上牌，这样好的政策咱得利用啊，果断订车，目前行驶1200公里没发现异响，慢慢和她培养感情吧！