红旗H7提车作业：落地28万下定决心喜提红旗H7，提车210天后，车友说了真心话

大家好，本文将和大家分享《落地28万下定决心喜提红旗H7，提车210天后，车主说了真心话》。

当前汽车市场可谓风起云涌，汽车生产商想尽办法产出不错的车才能继续生存。“东瀛宝马”阿特兹，在市场力压群雄。“日系新秀”丰田奕泽，堪称同级别车型的典范。在买车作为人生一件大事的今天，找准客群定位，将是汽车未来占据市场的关键。正如红旗H7。今天的分享嘉宾是车主王先生，他年薪30万，最近刚刚入手一辆红旗H7，开了7个月，那么红旗H7都有哪些优点吸引他？下面就听他的真实心声。

外观和内饰

外观稳重大气特别是前面很不错。不像很多车设计基本都是如出一辙，停一起都分不出谁是谁。再加上全系LED大灯，每次开在人多的地方，回头率那是杠杠的。唯独就是少了个全景天窗，否则我会给满分。内饰风格简单明了，整体简洁大气，不失豪华感。内饰比较中规中矩，中控台看着挺豪华的，按钮比较多。内饰很豪华，座椅是真皮的，包裹性很好，手感也不错，包括多功能方向盘。新车没有异味，而且我基本上不开窗，不会觉得闷，很满意。

空间和舒适性

在同级别车中，其空间应当是最大的。乘坐空间宽大舒服，长途行驶驾驶，乘客无压力。后排座椅可以4/6分折放倒，这在同级车型中也是非常少见的，坐人载货随意分折。后备箱空间不大不小，家用商用都足够了。空间也有挺大的在里面比较舒服。悬架有点硬，但是感觉很踏实的感觉。通风加热都有，开通风时风扇噪音挺大。前后都有中央扶手，渴了饿了吃点东西，也好放。

驾驶感受

加速之后开起来很爽，是在超车这块的表现，那是杠杠的，想超就超，不懈怠。但涡轮增压介入有点晚，大约在2000多转时才起动，不过只要不飙车，动力还是够用。70吗有点拖档，但是不影响正常使用，想不脱档就用S档，那个就油耗高一些。动力一般，高速上表现不错2.0t足够用了，后期加速还可以。操控性较好，但是商务车。多功能的方向盘，智能中控，至今还没完全摸透所有的操控。操作上还不错，配置高辅助功能实用周到。没问题，就是档位杆那个东西易落，不结实。油耗方面，2.0T的C级车，这个油耗也算可以了。

结论：落地28万下定决心喜提红旗H7，提车210天后，车主说了真心话。听完车主的分享，我觉得，在市场占据一席之地的红旗H7，外观超级满意，买车就是看上了外观。其实内饰设计是我最不满意的地方。空间在同价位真的没对手。非常满意，后座角度可调舒适，是以商务，行政为主的中大型车。因此红旗H7性价比在同级车中是比较明显的。得到消费者认同的红旗H7，大家认为怎么样？

作者：婷姐说车