起亚K5提车作业：起亚K5提车记，车友开了2个月后，坦率地谈了用车感受

大家好，本文将和大家分享《起亚k5提车作业，车主开了2个月后，坦率地谈了用车感受》。

随着科学技术发展，汽车制造工业正在迅猛发展，一代又一代神车横空出世，冲击汽车爱不错的车的购车需求。“秋民山战神”五菱宏光，一路扶摇而上，势不可挡。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，外观内饰皆是亮点。注重改善自身生活品质的今天，只有主动适应消费者需求才能获得成功。正如起亚K5。今天荣幸请到老司机车主王先生，他月薪5600，他想换台新车开，所以全款15万提了起亚K5，开了60天，究竟起亚K5都有哪些长处？下面就请车主上台发表用车感言。

外观和内饰

外观必须满分，回头率很高，发现更吸音美女的注意。屁股挺好看，也没有给它拍照片。外观就不用说了，绝对可以满足任何外表协会的审美眼光，轿跑风格，回头率可以。18寸大轮毂漂亮，个人认为同级只有马自达阿特兹可以一战。内饰相比老款，上档次。屌丝三宝吗，也还过得去，中控5寸的屏比手机还小。做工一般，只是好看。后排独立空调出风口，不能调节温度，不过在这个等级的车里已经不错了。

空间和舒适性

前后空间都挺大的，装4个人都不算拥挤。前排头部空间太紧凑，我165左右兜差点顶头，后排不错，挺大。各种存放小物品的储物格还算够用。后备箱很大，就是后备箱的地板感觉不太结实，面板质量一般。高端车咱也没享受过，小五我觉得很舒服。悬架体验不出来，因为没跑过乡下，一直是公路，所以不做评价。隔音还不错，可以过滤一般噪音，高速的时候一般。可惜不是真皮座椅，如果再是真皮座椅就完美了，只想吐槽手动调节座椅。

驾驶感受

普通模式开起来很舒服。我是不飙车的人，加速够用，不过比起1.6T的还是动力差点。完全感觉不到换挡，停车2档降1档会有感觉。高速很平稳，毕竟我的车轮毂是18寸。家用车就不谈什么操控了，反正不难开。方向盘很轻，女士驾驶也很容易上手。底盘的话只能说一般吧，可能是轮胎的问题，过阵子果断把这拉基轮胎换掉。应对雨中路面的刹车也还好，前驱车只要不太作，小心驾驶，不用担心失控。油耗方面，全国十大拥堵城市之首，北上广都排后面，油耗基本上和紧凑级别别不多，冬天10个左右。

总结：起亚K5提车作业，车主开了2个月后，坦率地谈了用车感受。听完车主的分享，我觉得，起亚K5能够取得当下的成就，朋友问我30万以内颜值最好的车。内饰相比老款，上档次。很好用的家用车，空间大，油耗不高，动力不强够用，外形年轻漂亮，价格实惠。舒适性一般吧，路上的各种震感都能很好地传递到车里。因此，起亚K5确实是一款值得入手的车型。那么对于表现较佳的起亚K5，大家都有何观点？

作者：微评车