昕锐提车作业：裸车8万狠心怒提斯柯达昕锐，提车240天后，车友说了真心话

大家好，本文将和大家分享《裸车8万狠心怒提斯柯达昕锐，提车240天后，车主说了真心话》。

如今车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，各种新车横空出世，让人应接不暇。“移动高铁”传祺GM8，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“美系越野王”Jeep自由光，不断吸引着年轻的购买群体。当汽车品牌不断推陈出新之时，找不准自己的定位，汽车品牌将无法获得成功。正如斯柯达昕锐。提到斯柯达昕锐，我们得把车主王先生感受分享出来，他月薪6900，最近终于提了一台斯柯达昕锐，开了240天，斯柯达昕锐到底是怎样的一款车？一起来听听他的心声吧！

外观和内饰

外观中规中矩，很耐看。外观设计的很耐看，进气隔珊很显年轻。车灯还是要改的，亮度太低了远光灯实在是弱爆了。C型尾灯很有辨识度，斯柯达的车都是这个风格的。和大众桑塔纳内饰一模一样，中规中矩的。中控台太丑，包裹性不好，空调旋钮以下部分太突兀，空气循环不是电子按键。内饰塑料感明显，都是硬塑料，但看着比较顺眼。使用都还顺手，仪表盘灯不习惯，请问斯柯达的设计师。

空间和舒适性

坐垫比较小空间大整车质感不错感觉和十几万的差不多。本人升高1.76，属于胖子型。）车内储物空间也算满意，放东西的地方不少，但是后门板你给弄俩放水的地儿能咋。后排宽敞，后备箱设计合理且空间大，整体略窄。舒适性必须好，车子配置很好，方向盘真的手感相当不错，力度刚好合适，女性也合适。感觉还可以，在县道比较颠簸的路段也没有那么震动，比有的国产车能好点。隔音差，原装轮胎噪音太大。还有，坐垫的料子能不能好点。

驾驶感受

不要觉得动力弱，够用了，代步工具而已，安全第一。1.6L发动机，不到1200kg的自重。动力三档后比较给力，一二档拖油瓶。120码转速3000转，表显油耗5个多，还不错。操控在同级车里面还是不错的。方向盘轻重正好，不飘也不硬。应该是减震硬导致的，毕竟是轿车，底盘低些，减震太软了可能是怕磕到底盘吧。爬坡有点费力，可能我不降档的缘故吧，丈人家山沟里的，一路车少路宽。油耗方面，油耗必须大赞，行车记录仪6.5大概一公里三毛，买这车就是为了省油才买的。

结语：裸车8万狠心怒提斯柯达昕锐，提车240天后，车主说了真心话。听完车主的分享，我觉得，斯柯达昕锐之所以不被同级者藐视，外观大众化，带点年轻化，稳重感。内饰一般，买的是标准版的，各项内饰减配很厉害。空间比瑞纳大，虽然说是小车，但是家用够了。还行挺好的，就是长途有点不舒服。在同类车型中比较一番，斯柯达昕锐的性价比确实很优秀。那么对于优秀的斯柯达昕锐，大家觉得如何呢？

作者：车场风云