英朗提车作业:花9万提辆别克英朗值吗?开了3400公里,车友有几句话想说

大家好,今天和大家分享的是《花9万提辆别克英朗值吗?开了3400公里,车主有几句话想说》。

大家好,我是别克英朗的车主王先生,听了媳妇建议,5年存款提的这款车。提车至今已经5个月,行驶了3400公里,对这款车还算了解。当时有人建议我选吉利帝豪gl,纵使吉利帝豪GL也有很多优秀的特点,但是别克英朗真正撩拨我的心弦。接下来,把一些用车体会分享给大家。

空间方面,空间还可以,这个价位的车基本上都是这。别克英朗的空间还是可以的,比polo大多了,后排空间也不错。就是车内的储物空间不够,要用的东西都放在车里。空间够用了,一车坐四个人还是绰绰有余的,后备箱也能带上一家四口的行李。

舒适性上,自己代步舒适性完全满意的,家用的话档次还是一般。就是避震做得不是很好,特别是小坑坑洼洼的路段的时候,简直要放慢速度的“龟速行驶”。尤其到了120声音非常明显,但是100上下,就没那么吵了。空间大,尤其是后排空间,中间那个位置坐起来也很舒服。

动力上看,最大的负重是5个大人加两个小朋友,感觉动力足够。不过这么小的排量,有这样的动力确实不错了,动力5颗星。平顺性也挺好的,没觉得什么顿挫感啥的,当然不排除是因为我的驾龄问题。超车杠杠,当然为了安全考虑就不要超车,毕竟得为安全考虑,去自驾游崎岖的山路都没问题。再看同级别的吉利帝豪GL,动力不错,开起来很舒服,超车也很棒。动力没有太多要求,1.4T涡轮增压动力还是可以的。买的自动挡的,觉得动力很好。1.4T满载跑高速动力强劲,超车也不费劲。

操控性上,至于操控方面,个人我觉得挺好开的,视线挺好的,作为女生我来说开车不能太费劲,感觉挺好开的。车子不会很大,方向盘也很轻。底盘算得上是扎实,只是防锈处理还是没到位。就是刹车不太灵敏,刹车自由行程比较长,不知道是否新车的原因。至于油耗,油耗还行吧,除了瞬时油耗可能会被吓到,综合表现还是挺合我心意的,平均7.5个油。

外观上看,外观可以,时尚,年轻化。前脸改款特别年轻,而且带着运动跟时尚气息。大灯的造型还是挺好看的,好多人选这车,估计也是冲着LED大灯,远近光都是的。线条感和大灯轮毂的设计都很好,还有总体感觉不是很粗暴的,帅气有型。

内饰来说,内饰看着高大上,摸着就不太理想了。内饰方面也不是很完美,起码中控台我是不太喜欢有点小,放手机充电的地方比较拥挤。中控台的布局不错,很有条理,空间也比较富裕的,后排鼓包不大,坐人实用。另外车顶配有天窗,打开天窗后让人感觉到视野开阔,瞬间车内的光线变好。再看看吉利帝豪GL的内饰,其实内饰一般,挑不出毛病,也说不到哪里最好,也许这应该就是恰到好处的表现吧。这多媒体呢是联网的,可以在线观看视频以及听音乐可以说功能强大了。内饰很漂亮,能摸到的地方几乎都是软包的,合资加没有这么人性化,支持国产。里面的装饰很好,相对比较高档,座位舒服,很好。

总而言之,汽车技术突飞猛进的今天,一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位,正如别克英朗。不过别克英朗的优缺点都比较明显,对于别克英朗来说,最满意空间,虽然账面轴距比同级别低,但是实际后排空间足够用,算是合资同级别中上游水平,不过座椅没有自动调节,连顶配都是手动的.其他的还好。那么对于厂家力推的这款别克英朗,大家觉得是一辆好车吗?

作者:每日汽车讯息速递

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