凯迪拉克CT5提车作业：落地30万拿下凯迪拉克CT5，提车7个月，车友说了实在话

大家好，本文将和大家分享《落地30万拿下凯迪拉克ct5，提车7个月，车主说了实在话》。

现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，厂商想尽办法产出不错的车才能维持生存。“东方魅力”菲斯塔，其地位无可替代。“豪车中的销量王”宝马5系，外观内饰皆是亮点。在购车选择数不胜数的今天，汽车厂商只有迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如凯迪拉克CT5。今天的分享嘉宾是车主王先生，他年薪32万，最近刚刚提了一辆凯迪拉克CT5，开了7个月，究竟是什么原因让他看中了凯迪拉克CT5？我们看看车主王先生的高见。

外观和内饰

外观的确实漂亮，运动气质明显。外观绝对的惊艳，帅气的前脸，一眼看去就会喜欢。全LED前后灯，终于摆脱了以前车子的卤素大灯，穿透力跟亮度提升了一大截。特别下雨天的时候轮胎附近都是泥巴，看去挺脏的.后轮比前轮严重.。内饰的风格是属于那种年轻时尚有活力的感觉，也挺简单的。一整排的实体按键，好虽好，但太啰唆了。内饰的话感觉还行，真皮座椅，加热，通风啥的都有。氛围灯还是有点用的，至少让我深夜开车不再孤单。

空间和舒适性

空间很够用，车长在那里摆着，家人都比较瘦，对于空间要求并不是很高。凯迪拉克CT5前排座椅宽大且舒适，而且视野也很好，副驾驶跟主驾是一样的，宽大且舒适。总的来说空间足够了，但是后排储物空间不是很多，有点麻烦。如果后备箱再没浅点，我想后排会更宽敞点，但车身流顺的外观可能会受影响。整体的舒适性还不错，注意的话包括性也好，而且舒适度始终。减震偏硬，减速感很好。还有，Bose音箱真的太赞了，听起音乐来简直是享受。前排的乘坐性是非常舒服的，符合身体的曲线，不会僵直，整个长途跑下来还是很不错的。

驾驶感受

动力个人感觉已经很快了，对比了一下同价位的其他品牌，各项参数都挺高，满资。对于2.0t来说满足日用已经是不需要提得了，提速很快。10速变速箱，动力体现也是蛮强劲的。动力真的是没话说，起步，加速行云流水，每次超车真的毫不费力。我觉得操控谈不上好也谈不上特别差吧，和宝马的操控还是有差距，就那样，一般吧。转向非常清晰，指向精准。就是有点感觉底盘好像有点硬，有时候就没什么感觉。10AT变速箱虽然没有那种换挡的运动感，但是平顺性还是8AT等没法比的。油耗方面，2.0t这个油耗，惊待我了，我以为会十几个油，结果综合才9.6。

结语：落地30万拿下凯迪拉克CT5，提车7个月，车主说了实在话。听完车主的分享，我觉得，凯迪拉克CT5之所以能获得市场的认可，外观给95分，剩下5分给点后路自己。内饰还是一如既往的简洁，没有太多花里胡哨的东西。坐在驾驶座的感觉是这样的（座椅没调）我觉得对于小两口来说空间是足够了。舒适性一般，车子配置不高，雷达影像都没有，停车很不方便，还不是全液晶仪表。因此在同级别中，凯迪拉克CT5性价比是比较高的。对于这一款高性价比的凯迪拉克CT5，大家持何种态度呢？

作者：香奈斯聊汽车