途岳提车作业：上班7年，17万提了大众途岳，提车210天，车友说了真心话

大家好，本文将和大家分享《上班7年，17万提了大众途岳，提车210天，车主说了真心话》。

现阶段高速发展的汽车领域，竞争异常激烈，让人赞叹不已的不错的车不断上市。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，得到无数消费者举手称赞。欧洲王牌标致508，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。在“眼花缭乱”汽车大世界里，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如大众途岳。车主王先生是我的一位朋友，他月薪7200，不久前落地17万提了大众途岳，开了7个月，大众途岳是什么吸引了他？最近让我们来看看车主王先生是怎么跟我们说的。

外观和内饰

外观不错，看着非常大气。外观简单，棱角分明，线条感很好，不是那么的粗犷，精细型的。自动大灯，很好用。外观很喜欢，有种“国字脸”“大眼睛”的那种感觉，轮毂我也很喜欢。内饰挺不错的，简单的看起来的耐看，经典，都是大众车一贯的设计风格。内饰还行吧，中控挺漂亮的，显示屏也够大的，就是和宣传册上不一样。内饰设计和其他大众车一样，平平无奇，但是我很喜欢这种设计和质感。甲醛除味剂，洋葱，暴晒。

空间和舒适性

我们买的这款大众途岳他们也相中了这款车的空间。后面坐了三个150近的胖子，还能谈笑风云。乘坐空间做得够大，储物空间一般。空间有点小，还过得去，后备箱还够用，就是钱不够，要不就买途观l了。孩子说，爸爸的车比叔叔的舒服一些。就是有时候速度慢的时候过减速带感觉有杠，车子有点硬，速度快的时候就没有了。隔音效果也很棒，几乎没有什么噪音。没有座椅加热这点不太满意，而且也都是手动调。

驾驶感受

动力完全够用，基本满足日常需要。我购买的是1.4T的，平时使用是很够用的。但是只要舍得踩油门，那刺激啊。至于低速闯动和怠速抖动，确实偶尔会有，开车以来，注意到的有那么三五次。车子的操控太让人省心了，速度70码的时候。方向盘没有虚位，比较轻盈，手感流畅。减震偏软，舒适性还可以。就刚刚启动的方向盘和刹车来说，我觉得不是特别好，新手估计难掌控。油耗方面，市区油耗在个6.8-7.3左右，这个油耗可以接受，不高。

综上：上班7年，17万提了大众途岳，提车210天，车主说了真心话。听完车主的分享，我觉得，大众途岳定位为一款同级别，能够取得成功，最满意的就是这个外观了，不是别的车一样，花里胡哨的。内饰还行啊，中规中矩。空间很满意，虽然是小型SUV空间还是挺大的。在行驶过程中舒适性很好。让其成为同级中当之无愧的“性价王”。那么对于优点众多的大众途岳，大家都有何观点？

作者：曼曼妈聊汽车