昂科拉提车作业:13万的别克昂科拉值吗?车友提车2个月后说了真心话

大家好,本文将和大家分享《13万的别克昂科拉值吗?车主提车2个月后说了真心话》。

纵观天下,汽车行业正发生着翻天覆地的变化,回首10余年,无数不错的车各领风骚。“移动高铁”传祺GM8,不少车友对其情有独钟。“未来之车”奥迪q5l,外观内饰皆是亮点。生产技术让汽车都有不一样的亮点,一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功,正如别克昂科拉。今天我们请来了别克昂科拉的车主王先生,他月薪4200,几个月之前终于提了别克昂科拉,开了60天,究竟它其它方面是否真有优势呢?请让车主给我们全面剖析!

外观和内饰

我用太多的赞美词放在外观上都不为过。外观显得很敦实,车身显高。大灯没有透镜,直接换灯牌不可取,安全第一,果断时间去改个海拉大灯。勾勒出了非常有层次感的轮廓,看上去很饱满。别克内饰也是走精品路线的,雪佛兰同系列就差些。中控的钢琴烤漆容易有刮痕,打算买个膜给贴一下。这个价位的城市SUV内饰做工就它了,特别在合资车里。有辅助灯设计,这个很好。

空间和舒适性

空间可以说是不大不小,对我们家来讲是刚刚好。横向空间确实是小昂的短板,估计是门板厚度的缘故(特厚实,关门声杠杠的)。平时如果要放个大件行李的话,第二排座椅放倒还有很大的空间。后备箱的空间也没问题,完全可以放得下一家人出行的行李,所以整体来说我对空间还是很满意的。别克昂科拉的舒适性我给了满分。减震性不错,也不颠,当初就考虑了这个问题,孩子坐在后面难免要考虑到多一些。转速越高,声音越小,高速以后风噪过滤简直完美。前排感觉还好,后排排过个减速带,能把人弹起来。

驾驶感受

超车妥妥的,动力提升很及时,能够在短时间内加速。加速表现感觉经常会出现涡轮迟滞的现象,顿挫感虽然有,但是很少。自动挡中规中矩,轻松超越没有压力.手动模式上坡感觉动力充沛.。但是无论在城市还是在高速只要敢踩油,超车嗷嗷嗷的。我觉得我买车就是为了代步,不是为了玩车,反正的觉得这款车开起来比较轻松。转向非常敏捷,轻便,开起来不费力,很好上手。底盘厚重,比一般轿车底盘稍高,视野稍好,但是万恶的A柱在这里拖了后腿。我这个配置还带有车道保持和主动刹车系统,在安全性能上非常完善。油耗方面,符合预期。高速跑起来也就5.3L/百公里到64L/百公里的样子,特别省油,比预期好。

结语:13万的别克昂科拉值吗?车主提车2个月后说了真心话。听完车主的分享,我觉得,别克昂科拉是同级别中的热门车,外观虽然比不上缤智的简单利索。内饰和同级别比,应该比他们都要上档次一些。我妈评价这车,空间上很紧凑。说舒适性还算可以吧。比起对手同级别车型,性价比颇为突出。对于这款性价比极高的别克昂科拉,大家是否看好它?

作者:婷姐说车

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