为什么奥迪a3降价这么厉害?18.37万提一辆奥迪A3进取型贵吗?
奥迪A3之所以有如此大幅度降价,主要是三个方面的原因造成的,一个是奥迪品牌整体降价大环境下,A3也不可能幸免;一个是A3是目前奥迪所有车型中改款换代步伐较慢的一款,每一次改款周期应该不会太长,接下来需要为换代让路,促销清库存;一个是奥迪虽然定位高端品牌,但是通过价格下调可以争取更多中低端客户。那么这款车落地多少钱呢?


奥迪家族每一款车几乎都有着不错的优惠力度,最新的A3车型优惠在4万元左右,相比A6L、Q5L、A4等动辄6-8万元优惠,幅度不算大,但是A3本身定价和定位就比较低,4万优惠也算是比较大的。目前A3入门版基本上拉低到非高端紧凑级轿车的中高配区域了,比如轩逸、朗逸、卡罗拉、思域等合资紧凑级轿车的中高配客户,极有可能因为A3的下探而动心,毕竟奥迪品牌影响力比上面那些都要强大。其实奥迪本身也非常聪明,通过低价车型把触角伸到中低端市场上,比单纯与豪华品牌竞争要更加轻松。
【最满意】
省油,动力够,整体良好,噪音一般,适合上下班代步
【最不满意】
后排空间小,选择这车之前都知道后排空间有点小,有心理准备,用车目的不一样吧,主要是上下班代步,所以还是要看自己的需求购车
【空间】
两个人日常够了,后备箱也中等,我180身高,驾驶位后排坐2人刚好,3人就受罪了。建议还是试驾后结合自己需求购买。考虑大空间的请绕道。大空间这个价格迈锐宝xl不香吗。驾驶位储物地方不多,手机支架也不好放,要么挡住屏幕下边,要么就是放档把前面。
【动力】
动力1.4t,150p市区内足够,但是油门起步反应还是有个1.2秒时间,这点涡轮介入通病吧,说实话同样是涡轮增加这点不如宝马做得好。开起空调冷气最大,发动机也不会太大影响,低扭也还好,顿挫感一般,升档比较积极。再说说发动机和双离合,发动机特别是大众派的人都不陌生,各种车型都出现过,只是功率不一样。发动机算中庸,变速箱很多黑双离合。但是也还好,我重庆地区都不怕,湿式是好点,但是干式后期维修啊,也便宜,而且一般10万公里以上才多多少少才出现点问题。通病,是这样。
【操控】
马自达换得这车,确实没马自达好,方向盘低速的时候有点偏沉。其他还好,就这个问题
【油耗】
目前市区内综合油耗8.0左右,重庆嘛,天下第一堵车,而且才500公里新车,磨合期还没过,高速时候可以跑到5左右不过新车车速没过百,转数也不高油耗就差不多这样。
【舒适性】
一般,试驾了几款车,都差不多,噪音一般,悬架一般,座椅一般。但是整体质感还可以
【外观】
给媳妇买的,主要是她开,所以颜值就是正义,加上合法改装,正在进行中。本身自带运动套件版本,简单改改就很好看了。☆ 运动外观套件:自带运动套件,加上入门级姿态。简单合法改装一下就很好看了,因为才提车,又加上喷漆啊贴膜啊什么的过年很多要年后才能改就先这样吧。
【内饰】
一般,家族内饰,都一样。比思域好,不过确实加上手机支架会挡住底部一点点屏幕,
【性价比】
紧凑型运动车还算偏贵落地19多,但是算上品牌溢价,近期优惠,再加上1系的对比,还算很高了。比较高的了,但是建议还是买中配以上车型
【为什么选择这款车】
作者点评
综上所述,虽然奥迪降价幅度较大,但是丝毫不影响其在汽车市场上的地位和影响力,而A3作为热销入门级车型,身上肩负着很多重任,既要对抗宝马奔驰,又能下看中端合资紧凑级车,上看中型车,可谓以一敌多的存在感。
作者:汽车信息推送