大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《裸车22万买了雷克萨斯CT，驾驶3600公里，车主五个字做了评价》。
雷克萨斯CT是现在受到市场广泛眷注的车型之一，依赖其个性鲜明的外形设计，与人们把外观当作自身人格魅力的需求完美融合，正是由于它的特性，使得它在购车者心中立下不错名气。随着物品愈来愈精细，用户的购车要求千差万别，内饰质感、操控质感、设备顺畅度等等，汽车品牌想要取得长远成功，必须实现全面发展。备受购车群体青睐的雷克萨斯CT，除了依赖个性鲜明的外形设计而获取市场地位之外，那么它还有着什么样的优势？21.50万
元起步价的它，综合性价比是否具备竞争力？
对于这些疑问，这期我们请来一位雷克萨斯CT的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了3600公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
雷克萨斯CT在外观上有着与众不同的气质，设计较为契合年轻人的审美，整体以新颖为主。造型别致的前大灯有力提升雷克萨斯CT的辨识度，车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。侧面线条简练利落，让整个侧面看起来更为和谐，曲线玲珑的线条贯穿整个整车，硬朗的腰线足以凸显精气神。让人印象深刻的是内饰别致的做工和用料。中控构型进行重新设计，比起老款更加的时尚，精致的内饰做工让驾驶者不失面子，方向盘和中控屏造型新颖，质感较好。综合而言，雷克萨斯CT的内饰用料及色彩搭配已在同类车型中有较强的竞争力。
对于动力和驾驶体验方面，雷克萨斯CT的动力发动机采用了1.8排量的直列4缸自然吸气发动机，让其达到99Ps的最大马力。由于采用E-CVT电子无级变速箱变速箱的加持，加减档平滑柔顺且相当可靠，因雷克萨斯调校技术水平一流，发动机、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。油门响应及时，刹车随叫随到，无需适应期，为人车合一的驾驶感受奠定了基础。最大扭矩的数据是142牛米，0-100km/h加速成绩为13秒，这与雷克萨斯CT的同类对手们相差甚远。综合各方面而言，雷克萨斯CT的动力及操控表现足以吸引消费者。
针对车子空间方面，虽然雷克萨斯CT在紧凑型车中并没有强有力的竞争力，整辆车的尺寸仅有4360*1765*1455毫米，2600mm的轴距数据，如果和
沃尔沃v40、
奥迪a3两厢、
奔驰a级这几个对手相比，数据上中规中矩。除开数据，从实际驾驶体验上看，头顶空间表现差强人意，176cm的驾驶人头顶仅剩一拳两指左右。驾驶座位相对舒适，但后排亲戚则感受不佳。第一排乘坐腿部空间不错，但是后排乘客的腿部空间较小，乘坐有些难受。总而言之，雷克萨斯CT的空间表现让部分用户难以接受。
在舒适度方面，雷克萨斯CT的舒适体验不输同等任何车型。悬架采用了麦弗逊式独立悬架，有着很不错的道路掌控能力，驾驶至相对细碎的石子道路时，受益于优异的悬挂体系，行驶中震动颠簸的反馈较小。座椅结构与人体特别匹配，同时柔软度极佳，空调基本无噪音，制冷效率极高，车内对于噪音的处置做得略高，70码以下几乎听不到风噪。而且，除了常规的舒适配置外，雷克萨斯CT还配有如无钥匙启动、后视镜加热功效、电动折叠后视镜功效、等高科技配置，让其舒适性名扬在外，打下了不错的市场基础。
操控方面，不得不佩服雷克萨斯高超的调教能力，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。刹车反应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。简而言之，雷克萨斯CT优异的操控表现可让它销量更上一层楼。
油耗方面，雷克萨斯CT的燃油经济性让人觉得惊喜，实际油耗仅为6.1L。在市区道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为7.9L，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为5.1L上下。对于车重为1440KG的紧凑型车而言，油耗略低的确是雷克萨斯CT锁定客群的一大利器。目前开雷克萨斯CT的大多数是职场精英，开出去还是很有面子的，月薪15000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，雷克萨斯CT之所以能获取市场的认可，除了依附强劲的外观，它也能拥有操控、油耗、动力等多项特色，每一项都与消费者的需求完美融合。而雷克萨斯CT中销量最高的“雷克萨斯CT 2017款 CT200h 精英版 单色”，官方公布售价仅要21.5万，还有胎压监测、ABS防抱死系统等安全配置和无钥匙启动、后视镜加热功效、电动折叠后视镜功效等高科技配置的加特。因此雷克萨斯CT性价比在同级车中是比较明显的。最后，雷克萨斯CT车主用五个字概括：它无可挑剔！
作者：一级车评员
一级车评员 
