汽车信息推送 2.0T的探界者有哪些优缺点？如果4-7年不换车，它的质量靠谱吗？
作为入手探界者2.0T拓界版的实车车主，可以从并非键盘侠的角度提供真实用车感受，希望对大家有所参考与帮助。
提车不到两个月，行驶1500公里，总结如下：
1.内饰简约，喜欢花里胡哨的可以直接PASS。
2.音响效果太一般，对此要求比较高的不要考虑。
3.自动启停无法关闭，但你只要不是小白和新手，一个星期保证运用自如。我开了一个来回就已经基本掌握要领。
4.动力实在是强悍，无论是在低速、中速还是高速阶段，真的可以做到随叫随到。话说这个排量能做到260马力，但凡有点数的人都应该懂。
5.倒车视频影像失真度太大，在狭窄地方不结合外后视镜基本无法使用，这点对于新手可能比较蛋疼。
本来这车的外观我不是很喜欢，但在试驾科迪亚克和指南者后再看的这车，开了一圈，果断拍板订车。可能是爱屋及乌，现在越来越觉得这车帅帅的了。图一是自己网上买车蜡打过之后的效果。综上，如果只看内饰外观，而且过分在意油耗，这车肯定不是你的菜。要是懂点车，知道260马力、9AT的实际意义，那么我说的那些缺点都不是事。这车的行驶质感绝对同级无敌！
用车感受;
【空间】
空间我非常满意，首先是乘坐空间很宽松，前排驾驶位空间宽敞，双腿都可以伸展，胸前到方向盘距离刚合适，头顶上方还有很大的空间。第二排座椅很大，我直接躺上去都没问题。平时坐三个成年人显得很宽松，而且脚下活动范围很大。后备箱储物空间非常大，之前我家搬了一次家，家里的铺盖还有小的家具，我都直接用我的车装上了，空间是非常大的。
【动力】
【操控】
它的操控我很满意，方向盘好控制，拥有电子助力，转向力度要求小，指向很精准，方向灵活，过弯只是轻轻转动，直接就转过来了。定速巡航也十分好用，车内还有倒车影像配置，本身车型大，我担心倒车不太方便，不过有了倒车影像，倒车变得就非常轻松。
【油耗】
油耗我觉得还可以接受，平均百公里10.5个点，因为本身的排量就比较大，所以我对油耗也有心里准备，肯定油耗要比之前的车高不少。平时我也经常在市区驾驶，堵车也偶尔会遇到，所以油耗到10个点我不意外。在高速的油耗表现会低上点，大概在9个多点，感觉还不错。
【舒适性】
舒适性我觉得不够好，它的悬架减震不舒适，避震效果不太好，路过坑路颠簸很严重，坐车内晃动感很明显，很影响舒适度。车子噪音也比较大，行驶速度过快时，风噪声很明显。内部座椅坐垫柔软，两边凸起高，座椅包裹性非常好，座椅靠背对于腰部的支撑很到位，头枕也很软很舒适。前排座椅还有加热功能，冬天的时候很实用，身子也不会觉得冷了。
【外观】
外观我觉得特别大气，时尚感爆棚。整体车型宽大，气势非常足。前脸弧度圆润，黑色进气隔栅很精致，前大灯也非常犀利。车身线条肌肉感十足，侧面看车身十分修长，底盘也高，显得运动感很足。前后比例也协调，轮胎轮轴也很漂亮。尾部也很宽大，显得很霸气，双排气筒也非常亮眼。买次开它见我朋友，基本都特别喜欢它的外观，感觉特别霸气，有两个哥们近期也打算入手它了，就是被外观吸引了。
【内饰】
【性价比】
性价比我觉得挺高的，它的价格优惠力度很大，刚出的时候我就关注了，当时价格比我入手高不少，后来买车的时候，价格都降了很多了，我感觉就十分优惠。另外就是它的品质很高，尤其是外观的设计，一眼看着就觉得是好车，时尚霸气的设计我很喜欢。性能又非常强劲，2.0T的动力很凶猛，上高速飙车非常舒服。选这台车是首要原因就是看中了它的外观，外观大气时尚的风格很吸引我，看着就很有品质。其次是价格当时我很心动，价格比刚出的时候低了很多，我感觉入手很划算，性价比算着挺高的。另外就是我喜欢大动力的车，我开车一直都挺快的，一脚油门踩下去速度直接就上去了，动力也是感觉很充沛。
网友点评：
网友1：提车两周，目前跑了900多公里，平均油耗9-10升，95号汽油。2.0T拓界版RS，国六，提速猛，想走就走，空间大，带电动尾门，车载流量每个月2G终身免费，内饰中庸可接受，总体感觉很不错。
网友2：
18年九月份买的，开到现在没有出现任何问题。我不太懂车，之前是想买个好点的，30多万的。结果看这个裸车才18万多，三大件一点不差就定了。高速上匀速120，转速只有1500，动力操控性在30万以下车型中绝对优秀。唯一不满意的还是启停，虽然可以用刹车力度去控制，但是空挡会启动，只能用脚踩着。遇到长红灯或者堵车的时候只能一直用脚踩着，时间长了受不了，实际上起不到省油的设计目的。希望以后能够改变启动工作的逻辑，空挡不启动。至于内饰，静音，音响什么的，算不上多好但也不差。这个价位性价比绝对优秀，我喜欢美式车外观以及动力设计。
作者点评
优点：
缺点：
作者：汽车信息推送
