艾力绅提车作业：征求父母意见，30万买了本田艾力绅，提车90天，车友说了用车心得

大家好，本文将和大家分享《征求父母意见，30万买了本田艾力绅，提车90天，车主说了用车心得》。

当今汽车行业可谓长江后浪推前浪，千姿百态的车子被厂商产出并推向市场。“国产颜值帝”WEI VV7，消费者爱不释手，几乎无差评。“销量冠军”大众宝来，其地位已经无法撼动。不断更新换代是汽车生产的主要特点，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如本田艾力绅。为了深入了解这款车，我们采访了车主王先生，他年薪32万，落地30万买了本田艾力绅，开了90天，那么本田艾力绅的实力究竟如何？最近，让我们认真听取车主的用车感受吧！

外观和内饰

外观，内饰见仁见智。真是谁建谁爱尾部三条杠，比起本田奥德赛大气多。外观霸气，LED等看上去完美，还有高度也不错。日本车普遍漆面软，我贴了车衣，已经破了一面还是有必要的。内饰风格还可以，简洁大气，没有太多复杂功能，比较一目了然。仪表挺好的，清晰易懂，中控屏幕确实不怎么样，比较low，没有啥亮点。各种清洁剂都无法让这些材料焕然一新，我该怎么办。没有太大异味，5十的车都赶不上的。

空间和舒适性

足够用，空间利用率很高，而且变化多端，确实值得学习。中等身材，乘坐空间很满意。储物空间没问题，那么大的空间，想放哪放哪。储物空间丰富，但是后备箱空间偏小。现在的城市，外环，大多平顺的道路，非常舒服。跑好路挺舒服，烂路后悬挂不行偏硬，非独立的弊端啊。底盘噪音大，有点散不够厚实，还是去做了底盘防锈和隔音，效果立竿见影。座椅很棒，挺软的。

驾驶感受

很有劲车，我自己开，感觉都不像个商务车，动力不肉。能明显感觉到发动机吃力，油耗相当高。就是有时要倒车上道板停车时一定要提前加油门上去，就是要冲一下。高速超车挂S还是没问题，比较已经过了强灯的年龄了。大众夏朗开起来相对就比较笨重。速度低，手感轻，速度高。底盘还算结实的，过坑的时候没有散架的感觉。动力一般，不算强。油耗方面，磨合期间综合油耗10.4，我感觉很好，就是油箱太小。

总结：征求父母意见，30万买了本田艾力绅，提车90天，车主说了用车心得。听完车主的分享，我觉得，本田艾力绅之所以在当下成绩非凡，外观可以的有回头率，这车很多都是为了实用性才买的，不适合那种喜欢装的人。内饰也算不上豪华，一般而已。空间完美利用，日本人在空间利用上真的是无敌。整体舒适度非常不错。相比于其它同类车型，本田艾力绅的性价比更高一些。对于这样一款集实力与颜值为一身的本田艾力绅，大家都怎么看呢？

作者：曼曼妈聊汽车