讴歌CDX提车作业：讴歌CDX提车记，车友提车150天后，发自内心地谈了用车体会

大家好，本文将和大家分享《讴歌cdx提车记，车主提车150天后，发自内心地谈了用车体会》。

如今汽车研发和生产水平进入了一个高速发展时期，让人赞叹不已的不错的车不断上市。“国产车界领头羊”吉利博越，成为了家喻户晓的口碑车型。“家用之王”大众Polo，在同级里成为了标杆。当前汽车制造技术可是日新月异，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如讴歌CDX。车主王先生是我的一位同事，他年薪27万，最近终于能够换一台讴歌CDX，开了5个月，究竟讴歌CDX都有哪些长处？最近，让我们认真听取车主的用车感受吧！

外观和内饰

外观接缝处做的很紧密，做工很好。反正是很对我胃口，犀利前卫，大量尖角和锐利线条使得车身像一把东瀛宝刀。所有灯组都是led的，角度不能调有点不习惯。车尾的双边扁口排气管很气派，给人一种性能小车的感觉。同价位的豪华品牌，没有一个内饰能让我能够如此满意的。全车最大的卖点，和NSX做得一样的中控，有种赚大了的感觉。除了玻璃降一半关门时门板会响，暂时没发现其他噪音。比较符合我的口味，反正对上眼，喜欢了就什么都是可以接受的。

空间和舒适性

小车身大空间，空间表现是q3不能比的，比较满意空间表现。身高174，前排调整好之后后排情况如图，因为是两驱车所以讴歌后排中部凸起也是同级别中最平的。其他储物空间很多，本田工程师确实是空间魔术师啊。可以当成货车使用，非常大，放了5个行李箱依旧没有满，不过是座椅放到的。舒适性挺好的，比普通的合资品牌都要舒适。这点在高速过弯的时候感觉特别明显，非常舒适。城市路段噪音控制得还好，胎噪很小很小。驾驶座包裹性好，长时间驾驶不累。

驾驶感受

38号说动力不错，嗯，跟我没关系。和我的大众cc2.0T感觉差不多，起速和加速都很有感觉。运动模式跟舒适模式感觉差不了多少，地板油感觉都差不多。能接受的，说车起步会冲容易撞到前车尾巴的，你们驾照和教练睡出来的。操控挺不错，suv能有这样的操控很不错了，最主要的是顿挫，顿挫，顿挫。方向盘很准，不像SUV，像轿车。颠簸过滤很干脆，后排走老式水泥路稍微有点颠，正常城市路面和多连杆感觉没多大区别。刹车不硬，比较线性。油耗方面，油耗没有很高也没有很低，就是正常的，7.6个油。

总结：讴歌CDX提车记，车主提车150天后，发自内心地谈了用车体会。听完车主的分享，我觉得，讴歌CDX之所以获得消费者的肯定，CDX的外观也是相当给力的，至少很符合我的胃口。不再赘述，内饰本就是见仁见智的感觉。别看这只是个紧凑级SUV，空间真的挺大的。这款车的舒适性做得非常不错，开车在市区里面几乎感觉不到路面情况的变化。在同类车型中比较一番，讴歌CDX的性价比确实很优秀。对于这款性价比极高的讴歌CDX，大家如何看待呢？

作者：微评车