秦提车作业：比亚迪秦Pro用车心得，车友开了120天后，直白地谈了驾车体验

大家好，本文将和大家分享《比亚迪秦Pro用车心得，车主开了120天后，直白地谈了驾车体验》。

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，汽车的品质也变得越来越高。“秋民山战神”五菱宏光，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“国产豪车”哈弗h9，被车友誉为同级性价比之王。在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，那些懂得倾听、了解消费者的车型才会越走越远。正如比亚迪秦Pro。车主王先生是我的一位朋友，他月薪4300，为了换个心境，花11万喜提比亚迪秦Pro，开了4个月，比亚迪秦Pro是什么地方吸引了他？下面，就让他为我们解答！

外观和内饰

外观就不赘述了，这个是最直观的了。外观没得说，满满地喜欢，溜背式设计。就喜欢前脸和全LED大灯，很漂亮。后视镜很可惜的是没有加热功能，我觉得在阴雨天这个功能还是挺实用的。车子的内饰部分，让我觉得还是有几分炫酷的。车子真正的内饰部分还是非常的好的，包括中控台部分。做成掀开的扶手箱不太方便，副驾要从扶手箱里面拿东西的时候，我还得把手抬开。内饰的表现整体都挺不错，设计的感觉也是挺有档次感，坐在车内也是有着挺好的氛围感。

空间和舒适性

春秋天出去玩比较实用，感觉空间好，没有压抑。后排头顶空间比较局促，车顶到后面下滑得比较厉害，为了造型牺牲了一些空间。储物空间还可以，各种格子挺多的，能够满足我放烟和手机的需求。后备箱对我来说完全够用，4个行李箱表示没有压力。反正舒适性我觉得是优的。平时开着车也很稳，很少有晃的时候。比亚迪秦pro也有一个温柔的内心，对于车内的乘客还是相当地照顾。座椅软硬适中，包裹性和支撑性都不错。

驾驶感受

车子的动力方面也有它自己的优势，先不说车子的动力有多强。动力还是比较疲软的，排量不大，而且车还比较便宜，本来也没对动力要求太多。过了2000转速以后，动力有了更上一层楼的表现了。起步给油还是挺快的，没有顿挫感。操控方面那是相当的满意。单方向我打10分，轻盈，指向精确，力度变化也很线性。底盘有点硬，好开是好开，但不这么舒服。还有这车子入档位的时候也很流畅，操作起来很顺心顺手的。油耗方面，百公里8个油目前，跑高速的话能低一些6.6个左右。新车在磨合期油耗还是有点高的。

总结：比亚迪秦Pro用车心得，车主开了120天后，直白地谈了驾车体验。听完车主的分享，我觉得，比亚迪秦Pro作为一款同级别，得到喝彩无数，车的外观对我来说是很满意的。秦Pro的内饰设计非常不错。这款车作为家用车的话，空间还是挺够我用的。车子的舒适度也不错。在同类车型中比较一番，比亚迪秦Pro的性价比确实很优秀。看完这款大厂的得力之作比亚迪秦Pro，大家如何看待呢？

作者：每日车讯速递