放眼当下，汽车行业已然成为炙手可热的高级市场，当汽车品牌不断推陈出新之时，购车者的选车境界也有所不同。“无框车门领头羊”奥迪a5，街上出现的频率不断提高。“日系质量王”雷克萨斯es，得到了广大车主的一致认可。随着车主的年轻化，用户需求日益增多，大浪淘沙的结果就是优胜劣汰，汽车品牌获得成功的核心在于找准定位，正如红旗H7。今天和大家分享的是《红旗H7是一台好车吗？它有何独到之处？车主道出了真心话》。
大家好，我是红旗H7的车主王先生，听了兄弟建议，超预算提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了3320公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选
宝沃bx5，可以说它的能力不输红旗H7，不过我还是坚持选择红旗H7。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
外观上看，外观大气，回头率高，c级车里外观不输a6和5系。我这个年龄的还是比较成熟稳重的外观，国车，外观挺大气的，屁股稍微有点小。车灯都是LED得，又好看又很亮。唯独就是少了个全景天窗，否则我会给满分。
内饰来说，内饰精细，钢琴漆看着还行，就是容易留下手印，地勤爱护着点儿。8英寸的中控屏和仪表盘也是一大亮点，不过要是能把中控屏换成悬浮的就更有科技感了。内饰皮革质量很好，中控台按键手感有点硬。内饰很好，仪表中控有时有异响。
空间方面，50万以下的轿车，空间应该是最大的。前排空间很充裕，后排空间更霸道，特别宽敞。储物空间对我来说够用了，不是喜欢往车里塞很多东西的人。还是后备箱空间，那是足够宽敞了。
舒适性上，车内舒适绝对没地说，同级别车全部秒杀。悬架有点硬，但是感觉很踏实地感觉。音响效果完美，听古典音乐是享受，正好能熏陶孩子多欣赏。后排超级舒服，驾驶座椅包裹性差。
动力上看，感觉动力还是可以的，能满足日常，偶尔小飙一下，推背感还是挺强。2.0t的动力，1.8吨的车重。想超车就深踩油门，一下子就超了，这个动力用来做家用完全足够了。我个人就市区上下班，接送孩子，觉得动力够用，超车也不费力。
操控性上，操控这一块目前一切正常，磨合期，有些正常磨合异响都没太在意。多功能的方向盘，智能中控。但是转弯到不错，大概是因为后驱。油门和刹车都很轻，很舒服，驾驶感觉优良。至于油耗，油耗我目前开了3000多公里，一公里大约7毛钱，个人还能接受。
简单归纳一下，随着各路好车不约而同地接踵而至，汽车品牌获得成功的核心在于找准定位，正如红旗H7。不过红旗H7既优势，也有劣势，对于红旗H7来说，肯定是外观没错，第一次看到就很喜欢，而且我本身就偏爱这种大气稳重的车型，比较符合我的气质，不过有点异响不知道是哪里，无所谓了用13个博士音响华丽覆盖。对于这款拥有很高内在价值的红旗H7，大家有何见解呢？
作者：每日汽车讯息速递
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