WEY VV7提车作业：WEY VV7提车记，车友开了7个月后，表示有话说

大家好，本文将和大家分享《wey vv7提车作业，车主开了7个月后，表示有话说》。

科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，各种不错的车层出叠现，神车之多屡见不鲜。“商务领域的大哥”别克gl8，消费者爱不释手，几乎无差评。“颜值担当”本田思域，懂车之人纷纷为其买单。在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，找不准自己的定位，汽车品牌将无法获得成功。正如WEY VV7。我前几天跟一位老司机车主王先生聊天，他月薪7700，为了出行方便，他花了17万入手一辆WEY VV7，开了7个月，那么WEY VV7的实力究竟强不强？下面让他为我们详细讲解用车体验。

外观和内饰

这种外观确实挺招人喜欢的。尺寸很大，但外形不臃肿，侧面腰线很修长苗条。全车的LED光源晚上非常明亮不会有乌突突的感觉，夜晚开小路也比较放心。漆面光泽度也足够，怎么看怎么喜欢。环抱式内饰，豪华大气。我最喜欢的是炮筒式空调出风，能控制出风，解决了我跟老公怕冷怕热的争议。大部分用料都是软质料子，摸起来质感很好。尤其是全景天窗特别的大，很有气派，整体配置很高。

空间和舒适性

买VV7就是看中它的大空间。体重65kg，前座椅调到最，前头部腿部间充裕，一家5口毫压力。前排的储物空间还是有点少，放了手机，和水杯就没地方放钱包。为了它美丽的外观牺牲一下后备箱也值得了。舒适性确实是一辆车最重要的点之一。悬挂比较软，所以坐起来颠簸感很小。还有就是VV7的隔音效果让我很满意，行驶中基本上没有什么过大的噪音，开得很舒服。舒适性不错的，车内座椅特别舒服，其他辅助类功能。

驾驶感受

动力杠杠的，但考虑到这么大这么重的车身，勉强保守给四颗星吧。227的马力我认为也足够了，我买SUV本来就不在意提速的问题。提速性能好，超车轻松，上坡时只要给油，一加就有，在平时路上行驶推背感能感觉到。城市道路超车没问题，市区随便跑没压力。总之是一辆非常好开的车。方向盘很轻指向性也很精准，转弯驾驶不会出现倾斜感。我开车还有一个感觉就是特别平稳，路过减速带也不晃动，通过感很强。在高速上方向盘会相对重一些，心里感觉很稳，很踏实。油耗方面，油耗算是给我惊喜了，没有超过10个油，我预计12个油以内我都能接受。

总结：WEY VV7提车作业，车主开了7个月后，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，WEY VV7之所以获得如今的关注度，我相信去买这台车的人第一是冲颜值，前面马蜂窝状的嘴巴，两边豹子眼。在在触觉上vv7的内饰也能给你豪华的体验。车内的空间还是非常宽敞的。VV7给我的舒适配置非常棒。在同类车型中比较一番，WEY VV7的性价比确实很优秀。那么对于这款成为车界焦点的WEY VV7，大家都觉得怎么样呢？

作者：微评车