当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，在购车选择数不胜数的今天，了解市场信息才能更有效地迎合市场需求。“最美轿跑”大众cc，整车实力不可小觑。“颜值担当”本田思域，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。随着众多厂商的逐鹿中原，汽车行业正在如火如荼地发展，有些汽车优势单一，结局就是出局，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如红旗H7。今天和大家分享的是《26万拿下红旗H7，3个月行驶2400公里，车主有几句话想说》。
大家好，我是红旗H7的车主王先生，听了堂哥建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2400公里，还算了解这款车。当时有人建议我选
传祺gs8，尽管两款车的裸车价差不太多，但除了红旗H7没有谁能让我感到满足。接下来，把一些用车体会分享给大家。
外观上看，外观视觉感受因人而异，每个人都有自己审美标准。外观设计大方、高贵上档次，设计师用心了。前后大灯还可以再大气一些，其他满意。唯独就是少了个全景天窗，否则我会给满分。
内饰来说，内饰感觉很传统，没有奥迪A6那样的现代感和科技感，比较中规中矩吧。到中控台再倒挡把这边，整个一体的驾驶舱显得很酷，功能按键，中控彩屏。内饰很豪华，座椅是真皮的，包裹性很好，手感也不错，包括多功能方向盘。内饰虽然有一些桃木装饰是豪华车类型的，但总体感觉不特别时尚，我就不喜欢那个钟感觉老气。
空间方面，起初看车的时候因为空间大才选的，因为家人都还比较高，空间要大些不然会拥挤。空间大，舒服，后排二郎腿妥妥的啊。后排座椅可以4/6分折放倒，这在同级车型中也是非常少见的，坐人载货随意分折。后备箱空间目测还不错，等之后装大件之后再做评论吧。
舒适性上，车内舒适绝对没地说，同级别车全部秒杀。底盘高从来没刮过底盘，空间大舒适性还是很满意的。另外，就是风噪和胎噪大是一个问题。座椅的包裹性很强，不会晃来晃去的那种。
动力上看，动力我不清楚，我开车只要稳，不喜欢一蹿一蹿的。动力方面是2.0的涡轮增压，动力输出非常的给力，感觉就是随叫随到。油门到底才会有较大加速，S档加速动力很强劲，但是一般行驶不可能都用S档。动力还可以把，觉得市区用得多，也挺好的。
操控性上，开起来非常方便，市区停车不方便。特别是走山路，连续过弯，很有信心。悬架还可以，不是很软也不是很硬，前面双叉臂后面多连杆都带个横向稳定杆。油门和刹车都很轻，很舒服，驾驶感觉优良。至于油耗，还在预期之内，毕竟1.8的车重不是盖的。
简单归纳一下，汽车工业的发展与时偕行，取得消费者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如红旗H7。不过红旗H7也有其自身的优劣势，对于红旗H7来说，最满意的当然是空间，本人180坐在任何位置都是妥妥，终于不用挤了，腿也不会疼了，毕竟咱是c级车啊，不过稳油门加速，变速箱升档后转速降太多，虽然出于油耗考虑，但是转速低发动机发出脱档声音。那么得到市场认可的红旗H7，阁下觉得它未来发展如何？
作者：品车公会
品车公会 
