大家好，今天给大家带来的是《深受消费者喜爱的三菱劲炫ASX，靠什么取得今天的成就》。
大家好，我是三菱劲炫ASX的车主王先生，听了表哥建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了3150公里，还算了解这款车。当时有人建议我选传祺GS5，尽管它的落地价和三菱劲炫ASX差不太多，但还是三菱劲炫ASX更让我心动。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
空间方面，副驾驶的够大，主驾驶的空间比例也比较好。前排空间挺大的，不过第二排空间不算很大。加上后排座椅可以按比例放倒，拉大件货物也很轻松。摆放进去6个行李箱大小的纸箱子，完全用担心挤压到内饰件。
舒适性上，舒适性还可以，至少不会让人感觉难受就行。过减速带很干脆利落，震动很小，转弯的时候支撑性不错。三菱空调很给力，制冷快。还有高配的真皮座椅的皮质也不错，个人比较喜欢皮座椅。
动力上看，动力倒真的不错，平时开的时候能够感觉到这款车很有劲，速度也很平稳。我买的尊享版，2.0的动力完全够用，提速杠杠的。劲炫的动力简直没话说，只要肯踩油门就能想跑多快跑多快。动力来说的话，2.0排量的在市区里边儿这个动力嗯完全够用了，因为这个动力起步挺给力的。再看同级别的传祺GS5，对于我来说，这个动力完全可以满足我的要求，本人不喜飙车。动力方面，比较平稳，比起1.5T的小轿车。前些天升级了TCU，基本自己肯给油，动力也还是很好的。动力在40-80确实差，起步、超车都恼火，在100以上就是可能是这车的优势，那个爽。
操控性上，SUV不需要多少操控，要操控还是小轿车。低速的时候转向很轻盈，方便打方向。但是车比较稳，过台子或者坎儿都不怕刮到底盘。所以在我看来，手动挡的车开起来还是比较安全的。至于油耗，目前形势1500公里，综合油耗大约7个，比较省油。
外观上看，外观很前卫，怎么地也是新款。外观看上去很有力量感，俯冲的腰线看上去确实很运动。整车大气，高端，上档次，车灯设计漂亮。外观仁者见仁，本人觉得中规中矩，车漆看别人都说薄，这应该是日本车的通病。
内饰来说，内饰有点不言而喻了，不是那么美观。3.多媒体，功能不够完善，希望能提升下品质。首先方向盘是皮质的，不是塑料的。我选择的是展厅的车，可能放在展厅时间比较久，车内的异味很小。再看看传祺GS5的内饰，内饰整体上是很大气的，细节方面做得也是比较好的，看上去也比较顺眼。十英寸中控触摸大屏醒目方便操作，触摸式中控面板和座位加热功能更显科技感。做工虽比不上好点的合资车，但是在自主品牌这个价位已经不错，但是储物空间实在令人无奈。可能是天冷，味道也不是很重。
总而言之，随着汽车车型在不断丰富，汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒，正如三菱劲炫ASX。不过三菱劲炫ASX的优缺点都比较明显，对于三菱劲炫ASX来说，车的价位确实感觉挺良心的了，合资的品质，国产车的价格赞一个，这也是我买这款车的主要原因吧，不过后备箱空间偏小了，没有ESP系统，只有主驾驶为有一键升降，后排还没有出风口。那么对于这款同级性价王三菱劲炫ASX，大家有何看法呢？
作者：每日汽车资讯速递
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