当下汽车界的消费市场形势严峻，随着车型的断更新迭代，人们对汽车的要求必然越来越高。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，在横向对比中实力不凡。“国产豪车”哈弗h9，被车友誉为同级性价比之王。伴随好车的增多，消费者有了更多选择，如果一款汽车不能同时拥有多项长处，它终究被消费者抛弃，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解客户，正如奔驰GLE。今天和大家分享的是《销量稳步提升的奔驰GLE，可以取得今天的成就，靠的是什么》。
大家好，我是奔驰GLE的车主王先生，听了同事建议，5年存款提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2360公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选
凯迪拉克ct5，虽然凯迪拉克CT5也是一款好车，但我依然放弃凯迪拉克CT5而入手奔驰GLE。接下来，给大家分享一些用车心得。
外观上看，外观马马虎虎，比奥迪什么的确实霸气了不少，内饰咋就那么中庸呢。更高的车身、流畅的整体线条和霸道感十足的前脸，让人能更容易读懂它的设计语言。看起来就很凶猛，霸气，迎宾灯很有B格。尾灯设计略保守，但是也很喜欢。
内饰来说，对内饰很满意，风格清新。还行吧，中控那块有点老旧，特别是看到那些数字键的时候，不过也不是不能接受。内饰做工比较显得老年人开吧，没有奥迪那种科技感。稍微有点味道，敞开几天应该就散去了。
空间方面，后面空间尚可，做三人不挤。本人1.8米，驾驶和乘坐都很舒服。由于平时出门长途旅行就俩人，后排放倒储物空间还是非常赞的。后备箱本身的容积挺大的，空间很规整，开口大，带电动和感应地开启方式，使用方便。
舒适性上，由于比较高，视野比较开阔，然后又没有失去奔驰应尽的义务，把舒适做到了极致。这个肯定要满分，虽然运动款避震比较硬。高速180车内噪音不大，丝毫不影响心情。座椅满分，优于同类型车。
动力上看，这车本来就是稳重型的，动力够用就行，超车够用就行。低功率的3.0t发动机没有抱太大期望，毕竟车重摆在那里。油门很轻，轻轻一踩就可以飞起来了。室内无压力，我是五线城市，这样的车不多见。
操控性上，当然谁要开着这么大的车去赛道啊，SUV就不提操控了。方向指哪打哪，感觉不出这是一台高大的2吨3的车，每次稍有点速度转向大时。虽然320动感没有空气悬挂，不过奔驰的调教还是可以的.可能是SUV的通病吧。不过现在像奔驰宝马奥迪这些不是纯越野的suv来说，加速转向什么的已经和轿车都没啥差别了。至于油耗，市区刚刚不到20（也是有自动启停）高速10个左右吧。这驾驶感觉烧这些油，值。
总的来看，汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多的新突破，正如奔驰GLE。不过奔驰GLE并非绝对完美，对于奔驰GLE来说，big高，造型拉风，轮胎够宽，运动模式动感，声浪激情，不过配置低，没有无匙进入，没有记忆座椅，没有氛围灯，没有通风座椅，没有后排独立空调等。对于得到消费者认可的奔驰GLE，各位是否认可它？
作者：品车公会
品车公会 
