大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《斯巴鲁森林人这款车真的好吗？车主坦诚地说了八个字》。
森林人是斯巴鲁品牌旗下的主打款之一，仰仗自身强劲的空间亮点，契合了消费群体将空间列为购车必要条件的要求点，正是如此，森林人获得用车者们的大力赞扬。但大家的眼光愈发挑剔，驾车者的需求可谓是天差地别，外观、内饰、空间、动力、操控等等，汽车品牌仅利用一项长处已不可保住自身的市场地位。车界C位出道的森林人，不考虑它所依托的强劲的空间优势，那么它在其它各方面的表现如何？其他方面是否具备特色呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位森林人的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了4400公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
初看车身，森林人美轮美奂的设计架构映入眼帘，卓越的家族式设计语言凸显厂商良心打造的品质。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气，尾部似乎少了前脸那种奔放，但体现的是一种内敛之美。以45度角看整车，前后衔接恰当，上下高低有度，特殊饰条点缀车子尾部，突显森林人尊贵地位。内饰材料与做工尚未达到该级别的高标准。中控区域设计比较普通，缺少了立体感和档次感，内饰材料上，森林人稍微有些节俭，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，综合表现而言，森林人的内饰配置让一些年轻人避之而不及。
针对动力方面，森林人装备了排量为2.0的自然吸气引擎，156Ps的最大马力，最大扭矩可达196牛米。从数据上看，森林人并不具备飙车能力，家用基本足够，起步感觉比较重，超车信心不足。搭载一款无级变速变速箱，综合表现无大问题，换挡积极性有待提升，速度较低时容易感觉顿挫。森林人百里冲刺的数据是10秒，比较途观来说旗鼓相当。综上，森林人的动力在同级别车型之中并不太大优点。
空间一直是购车群体重点眷注的要求之一，森林人作为一辆5门5座的SUV，空间表现处于该级别的较高水准。车体尺寸为4640*1815*1730毫米的森林人，跟竞争对手
傲虎、途观、
昂科威等对比，完全没有处于劣势。1730mm的车高，176厘米的年轻人依然能在车内收放自如。车宽达1815毫米，为第二排亲戚的舒适度提供充足的空间保障。轴距达到同级领先的2670mm，前后座空间得到了较好的拉伸，后排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。
在内部乘坐舒适度上，森林人的乘坐舒适度没有达到我的预期。底盘悬挂体系采用偏硬的调教，座包较硬，而且不具备不错的包围性，坑洼道路的弹跳感容易传递给亲戚。空调冷却功效勉强合格，但恒温功能有待加强，以90km/h的速度行驶在路上会有较大的风噪及胎噪。并且，森林人的舒适性配置也是少得可怜，抛开前一排座椅加热、车内空气自动调节、真皮座包、自动空调，森林人欠缺其他实用的舒适配置，不可为驾驶者提供更加舒适的驾驶体验。
操控是森林人的一大优点，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉相当顺手。动力和刹车都比较线性，驾驶体验如丝般顺滑。综上所述，操控体验是森林人获客的一大特色。
对于油耗，森林人的实际均值油耗为8.7L左右。在城市道路中，油耗在11.3L左右，而高速公路的实际油耗仅为7.2L上下。对照森林人竞争车型的油耗数据来看，经济的油耗让森林人受到买车者的青睐。目前开森林人的大多数是职场精英，开出去还是很有面子的，月薪15000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，目前森林人之所以可以成为用户首选之一，绝非只靠空间，其在操控、油耗方面的表现一样可圈可点，都能满足用户的用车需求。而森林人中最值得入手的“森林人 2019款 2.0i豪华版”，给出22.38万的良心指导价，而且这款车装备了ESP车身稳定体系、ABS防抱死系统、GPS导航系统、无钥匙进入、倒车摄像头等实用配置。比起它的竞品车型，森林人的综合性价比看上去更有诚意。最后，森林人车主用八个字概括：既然选择就不后悔！
作者：一级车评员
一级车评员 
