大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《花5万买了吉利远景，3600公里后，车主说出内心真实感受》。
远景在市场上的知名度颇高，可谓圈内的“明星”车型，其充满时代感的造型设计，切实满足了购车者把外观看做自己面子的需求，正因如此，远景有着对手羡慕的市场名声。但是人们愈加期待美好的物质生活，汽车消费者购车也愈来愈慎重，后视镜加热、方向盘轻盈，中控屏尺寸大等，一款汽车品牌若不增加亮点，终不能在残酷的市场中生存。具有强劲竞争力的远景，闪光点远不止这些，还有什么支撑它在市场中久盛不衰？其他方面是否具有亮点呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位远景的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了3600公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
新颖动感、美观大气是远景传递给每位消费者的第一视觉感受，妙不可言的造型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。初观前脸，远景霸气的大灯足以震慑群雄，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。贯穿前后的侧面线条，让整个整车看起来浑然一体，轮毂的构型更是远景的点睛之笔。内饰的设计上，可以用四个字来形容：巧夺天工。中控集实用与层次于一身，诠释了鱼和熊掌二者可兼得，车内的用料在这个价位里相当良心，不经意间的装饰点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。客观地说，远景的内饰设计和材质用料在同类车型中均属上层。
动力输出方面，远景的动力引擎是排量为1.5的自然吸气发动机，才有109Ps的最大马力，最大功率达80KW。从数据可以发现，远景的动力输出可以温柔行驶，但能力水准较寻常，起步油门有些肉，上坡时也有些使不上劲的感觉。吉利为远景配置5挡手动变速箱，变速箱整体不错，不过在低速时有些顿挫感。12秒才能达到100kn/h，对比长城C30来看旗鼓相当。整体来说，远景在同车中并没有太大的动力闪光点。
从空间感受上来看，对于在空间方面有要求的车友来看，恐怕要败兴了，车体长宽高数据为4599*1747*1482毫米，前后轴距是2615mm，与赛欧3、
海马m3、
帝豪等对手相比，远景的空间竞争力的确稍差一些。但从乘坐体验上来说，177厘米的高个子坐进车中就剩下一点头部空间。后一排随便三个容纳体格较小的人，但是不能同时容纳三个体格庞大的人。前后空间不长，第一排和后排的腿部空间都比较狭小，久坐腿部比较难受。所以，空间是远景较为明显的软肋。
对于舒适性，远景的表现让车友有些不悦。底盘调校偏硬且扎实度略微不足，座椅柔软度不足，包裹不够严谨，颠簸路面的减震成效不能让人满意。空调制冷功效凑合合格，但恒温功效有待加强，车内静谧性不够好，主要体现在发动机噪音和胎噪上。因为没有太多舒适配置加上远景的身上，除去车内空气自动调节，远景不再提供过多的舒适配置，因此，仅从舒适上看，远景一直无法获得市场认同。
操控是远景抢夺市场的一大利器，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精确。路感清晰，刹车无延缓，高速驾驶不会有轻飘之感。综上所述，操控体验是远景获客的一大特色。
就横向比较而言，远景在油耗上并没有什么优点。现在统计的百公里油耗是8.4L，在高速路上急速行驶的油耗有7.0L，街区10.9L，这样的油耗与当前大家倡导节俭的观念不太相符，8.4L/百公里的综合油耗确实略高。目前开远景的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，远景之所以能得到市场的认同，除了在外观方面拥有强大优点之外，其他操控、内饰方面表现也卓越，切切实实为车主的需求着想。人气颇高的“远景 2019款 1.5L MT百万幸福版”，厂商公布的指导价为4.79万，并且，我们发现远景还配备有后视镜加热功能等诸多高科技配置，所以在同等级车中，远景有较高的性价比。最后，远景车主用六个字概括：不会让你失望！
作者：一级车评员
一级车评员 
