物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，在买车作为人生一件大事的今天，购车者对车的要求也是越来越复杂。“长跑运动员”福特蒙迪欧，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“豪车代表”保时捷卡宴，俘获着无数消费者的心。注重改进自身生活品质的今天，优势太单一的汽车品牌必将走不长远，取得消费者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如指挥官。今天和大家分享的是《指挥官销量稳步提升，内饰固然抢眼，其它方面性价比好不好》。
大家好，我是指挥官的车主王先生，听了家人建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了3520公里，还算了解这款车。当时有人建议我选比亚迪
唐，尽管比亚迪唐也非常不错，但最后让我满意的还是指挥官。下面，把一些用车体会分享给大家。
外观上看，外观必须满分，就是冲着外观来的。霸气的前脸，肌肉感刚刚好，车身流线也很帅-唯独车尾有点太方。外形，大气，大灯很显档次，回头率超高。轮毂形状，满满的个性感。
内饰来说，内饰简洁大方，没有太多的花里胡哨的东西。后排空调竟然没有单独控制，一大败笔。座椅用料非常良心，小牛皮面料，做工也比较精致。感觉还有提升空间，不过没异味，就是简单了点。
空间方面，空间没得说，家用足够了。我小女司机一枚，指挥官真心大，不管是司机位置还是第二排，都很满意。而且后排放倒，自驾游出去就是当床，这点非常好。空间绰绰有余，后备箱也很大，没有压迫感足够用。
舒适性上，这车以简单越野为主，牺牲舒适性能理解。悬架很软，过小坑小坎的时候忽悠的厉害。打火的时候噪音有点大，跑起来还好。真皮座椅坐着很舒服，加上乘坐空间大，感觉像坐家里沙发一样。
动力上看，动力满意，提速快，推背感强，跑100-120感觉不到快，很稳。虽然我提的是2.0T的低功率版本，但是对于家用来说我感觉动力已经相当充沛了。轻踩油门动力十足，上坡过坎十分轻松。高速上，第一天就去体验了一把，9at，120是。
操控性上，市区内操控很自如，很好开。方向没有太大虚位，指向准确。路感反应优秀，开着感觉底盘很紧实。刹车距离感觉不是很长，再加上良好的动力状态。至于油耗，油耗这个还是要看个人习惯，我现在跑了1600公里，综合油耗在9.2L/100KM，还是很省油的。
我想说，随着各路好车不约而同地接踵而至，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解客户，正如指挥官。不过指挥官并非绝对完美，对于指挥官来说，高速油耗确实很低可以到7.4，样子很喜欢，空间满意，功能齐全，不过最不满意的是低配的轮毂，太丑。找个机会得换一套。那么对于这款厂家王牌——指挥官，各位有什么高见呢？
作者：品车公会
品车公会